Almohadillas de rielson esteras elásticas de poliuretano que se interponen entre los rieles de acero y las traviesas de ferrocarril para proteger la parte superior de la traviesa contra el desgaste y los impactos.
GNEE RAIL proporciona excepcionales almohadillas elásticas para rieles de varios tipos para ferrocarriles de alta-velocidad, ferrocarriles-de velocidad normal y grúas. Especialmente las almohadillas para rieles hechas de caucho, EVA, TPEE y HDPE son muy populares entre los clientes. Nuestras almohadillas de caucho para ferrocarril se adaptan a rieles como UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, etc. Contamos con más de 130 juegos de máquinas en nuestras líneas de producción que pueden alcanzar una capacidad de producción anual de hasta 2000, 000 piezas de almohadillas para rieles. Ofrecemos una amplia gama de almohadillas para rieles y otros materiales para vías a precios competitivos.
| Materia prima | Caucho, EVA, TPEE, HDPE |
| Estándar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Solicitud | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Número de modelo | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de funcionamiento | -50~70 grados |
| Certificado | MSDS, ROHS, ALCANCE |
| Notas | Deben almacenarse en un lugar limpio y ventilado. No se exponga a la luz solar directa y manténgase alejado de fuentes de calor y reactivos químicos. No toque el aceite, el disolvente orgánico ni otros productos químicos. Exposición prohibida. |
¿Cuáles son los estándares de prueba de resistencia al desgaste para almohadillas de riel?
Los estándares de prueba de desgaste de las almohadillas de riel se centran en la durabilidad del material, la capacidad de carga y la resistencia ambiental, utilizando métodos como pruebas de deformación por compresión (ISO 1653, BS 903 C2), deflexión de carga cuasi-estática/dinámica-, envejecimiento por temperatura/UV y ciclos de abrasión (Martindale) para garantizar que las almohadillas mantengan la elasticidad, eviten daños a las traviesas (p. ej., estrés < 30 MPa) y satisfagan necesidades de rendimiento como una vida útil de 8 años, con requisitos específicos que varían según el material. (caucho, HDPE, composites) y clima.
Estándares y pruebas clave:
- Conjunto de compresión: Mide la capacidad de recuperar la forma después de cargas prolongadas (p. ej., ISO 1653, BS 903 C2), crucial para mantener la amortiguación.
- Carga-Deflexión: prueba la transmisión de carga y la rigidez (por ejemplo, a 250 kN para BR1213).
- Pruebas dinámicas: para compuestos, prueba la amortiguación de vibraciones (por ejemplo, UIC 864-5 usa 5 Hz).
- Resistencia ambiental: exposición a los rayos UV (p. ej., 1000 h para retención de elasticidad), temperaturas extremas, humedad y ciclos de congelación-descongelación.
- Material-Específico: ciclos de abrasión Martindale (mayores o iguales a 500 000 para compuestos), gravedad específica, contenido de cenizas, etc.
- Resistencia Eléctrica: Garantiza el aislamiento (p. ej., ISO 2878).
¿Qué material es el más resistente-al desgaste para una almohadilla de riel elástica?
Para una alta resistencia al desgaste en almohadillas elásticas para rieles, los cauchos sintéticos fuertes como el caucho de nitrilo (NBR) y los compuestos especializados como Sylodyn® HRB (mezclas de alta resistencia) se destacan por su durabilidad, resistencia a aceites/químicos y capacidad para manejar cargas pesadas y vibraciones, mientras que materiales como el caucho natural, SBR y EPDM también ofrecen un buen rendimiento contra el desgaste general.
Factores clave de desgaste:
- Cargas pesadas: los materiales deben soportar presiones y vibraciones repetidas sin deformación permanente.
- Factores ambientales: la resistencia al calor, el envejecimiento, los productos químicos y la humedad es crucial para la integridad-a largo plazo.
- Aplicación: el mejor material depende de las necesidades específicas, desde el transporte urbano hasta los ferrocarriles de transporte pesado-.
Como fabricante profesional de sujetadores de rieles,CARRIL DE GNEEPuede producir varios tipos de almohadillas de caucho para rieles con diferentes materiales, como caucho natural, EVA, HDPE, etc. En los sistemas de fijación de ferrocarriles, a menudo se instalan almohadillas de caucho entre las vías del tren y las traviesas de hormigón.