1. ¿Cuáles son las principales diferencias entre los durmientes de madera y el ferrocarril de concreto en términos de durabilidad?
Los durmientes de madera generalmente duran 15-25 años con un mantenimiento adecuado, mientras que los durmientes de concreto tienen una vida útil de 30 a 50 años debido a su resistencia a la podredumbre y al desgaste.
2. ¿Cómo difieren los durmientes de concreto reforzado con acero de las durmientes de concreto liso en la capacidad de carga?
Los durmientes de concreto reforzado con acero pueden soportar cargas de eje más altas (hasta 30 toneladas) debido a las barras de acero incrustadas que mejoran la resistencia a la tracción, mientras que los durmientes de concreto liso se limitan a 20-25 toneladas.
3. ¿Qué hace que los durmientes compuestos (fibra de vidrio + plástico) sean adecuados para ferrocarriles electrificados?
Los durmientes compuestos no son conductores, evitando la fuga de corriente eléctrica entre los rieles y el lecho de vía, lo cual es fundamental para que los sistemas electrificados eviten cortocircuitos.
4. ¿Cómo difieren los durmientes de calibre estrecho (1067 mm) de los durmientes de calibre estándar (1435 mm) en términos de espaciado?
Los durmientes de calibre estrecho están espaciados más juntos (500–600 mm) para mejorar la estabilidad, mientras que los durmientes de calibre estándar tienen un espacio más amplio (600–700 mm) para equilibrar la distribución del peso.
5. ¿Qué propiedades del material hacen que los durmientes de madera dura sean mejores que los durmientes de madera blanda para los ferrocarriles de cabello pesado?
Los durmientes de madera dura tienen mayor densidad y resistencia a la compresión, resistiendo la deformación bajo cargas de eje pesado (25+ toneladas) mejor que la madera blanda, que puede comprimir con el tiempo.