¿Qué son las piezas de ferrocarril?

¿Qué son las piezas de ferrocarril?

Piezas de carrilson los componentes esenciales de un sistema de vías férreas, incluidos rieles, traviesas (traviesas), sujetadores, lastre y la subrasante subyacente, todos trabajando juntos para crear una vía suave, estable y segura para que los trenes avancen, transfiriendo inmensas cargas del tren al suelo. Las partes clave incluyen los rieles de acero (que proporcionan la superficie), las traviesas (que sostienen los rieles y los espacian), el lastre (estabilidad, drenaje) y los sujetadores (clips, almohadillas, pernos que sujetan todo).

Componentes principales

• Rieles (rieles de acero): las principales secciones de acero en forma de viga I-que guían las ruedas del tren, proporcionando una superficie lisa y duradera.

GNEE RAIL está disponible para producir rieles de acero de diversos estándares utilizados en la minería del carbón, principales líneas ferroviarias, fábricas, grúas, etc. Hay rieles de acero livianos, rieles de acero pesados, rieles de acero para grúas y rieles de acero pesados.

Tren ligero del estándar GB11264-89/estándar YB222-63:

Carril pesado del estándar GB2585-2007:

Carril de grúadel estándar YB/T5055-93:

• Traviesas (Tirantes): Soportes horizontales (madera, hormigón, acero) colocados debajo de los carriles para sujetarlos a la distancia correcta y distribuir la carga al lastre.

La traviesa siempre se coloca perpendicular a los rieles y se usa para mantener el riel en posición vertical y mantenerlo espaciado con el ancho correcto.

• Lastre: Lecho de piedra triturada debajo de las traviesas, que proporciona drenaje, estabilidad y transferencia de carga a la subrasante.

• Subrasante (Formación): El terreno preparado debajo del lastre, formando los cimientos de toda la estructura de la vía.

Fijación de carril para carril de vía

Fijaciones de carrilson componentes cruciales que aseguran los rieles a las traviesas (traviesas), proporcionando estabilidad, manteniendo el ancho correcto y absorbiendo los impactos y vibraciones del tren para una operación segura y suave, utilizando varias piezas como púas, clips (p. ej., clips E-, clips Deenik), pernos y placas para soportar fuerzas verticales, laterales y longitudinales, al tiempo que ofrecen elasticidad y evitan el desplazamiento.

• Clavos de riel: clavos grandes (p. ej., clavos cortados) que se utilizan para fijar rieles o placas de base a tirantes de madera.

• Clips de riel (p. ej., E-Clip, Deenik Clip): clips de acero con resorte que sujetan el riel a una placa base, proporcionando elasticidad.

• Puntas para tornillos/tornillos para riel: se usan con placas base, especialmente en traviesas de concreto, para una fijación segura.

• Placas de base/sillas: siéntese entre el riel y la traviesa, a menudo inclinadas (en ángulo) para una inclinación correcta del riel (inclinación).

• Eclisas: conecte los extremos del riel entre sí.

• Pernos y tuercas: se utilizan para diversas conexiones, incluidas eclisas y componentes de fijación a vigas.

CARRIL DE GNEEofrece diferentes tipos de sujetadores ferroviarios para cumplir con los requisitos del cliente, tales como clip y abrazadera de riel elástico, punta de tornillo de riel, pasador de plástico, perno de vía de alta resistencia con tuerca, placa de base (unión) de riel, eclisa de riel, hombro (inserto) de ferrocarril, perno de pescado, caucho de ferrocarril y almohadilla de EVA, etc. Muestras y dibujos proporcionados por el cliente, fabricaremos productos calificados en consecuencia.

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