Principio de funcionamiento del sistema de sujeción con clip elástico tipo I

Feb 04, 2024 Dejar un mensaje

El sistema de sujeción de rieles elásticos Tipo I presenta un diseño de hombro y es específicamente adecuado para rieles de acero de 50 kg y 60 kg/m. Utilizando clips elásticos en forma de ω, comúnmente conocidos como sujetadores ω, el sistema incorpora cubiertas de calibre para el ajuste de la vía y posee capacidades de ajuste de altura. El clip elástico en forma de ω, también conocido como sujetador ω, está construido con acero para resortes laminado en caliente de 60Si2Mn o 55Si2Mn con un diámetro de 13 mm.

Dentro del sistema de sujeción de rieles Tipo I, hay dos tipos de clips de rieles elásticos, A y B. El clip de rieles Tipo A más largo se utiliza para rieles de 50 kg/m y 60 kg/m. Para rieles de 50 kg/m, los deflectores de riel se dividen en tipos intermedios y de unión, con 14 y 20 pares respectivamente. En particular, el deflector de riel de calibre 14 está montado en el clip de riel tipo B, mientras que el resto está instalado en la barra elástica tipo A. En el caso de carriles de 60 kg/m se utiliza exclusivamente un único tipo de deflector de ancho, dividido en 6 y 10, con clips elásticos tipo B. El deflector de calibre sirve para ajustar el calibre y transferir el empuje horizontal en el riel. Un carril aislante de nailon sostiene el deflector, apoyándose sobre el hombro del durmiente. El aislador de riel debe poseer la resistencia adecuada para soportar y transmitir fuerzas horizontales manteniendo al mismo tiempo un rendimiento de aislamiento suficiente para evitar fugas. El espesor intercambiable de los dos planos inclinados en el aislador del riel permite ajustar la distancia de calibre.

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