La función del sistema de fijación ferroviaria

La función principal del sistema de sujeción ferroviaria es fijar de forma segura el riel a las traviesas (Islas Británicas, Australasia y África) o durmientes del ferrocarril (América del Norte). No sólo debe proporcionar un cierto nivel de resistencia al movimiento del carril sino también soportar las fuerzas verticales, laterales y longitudinales ejercidas por el carril. Para evitar una deformación excesiva causada por estas tres fuerzas, que podrían provocar mayores oscilaciones del tren, menor comodidad de viaje y posibles problemas de seguridad, los sujetadores ferroviarios comúnmente empleados se dividen principalmente en dos categorías: el tipo Spring Blade y el tipo Elastic Clip. En comparación con los sujetadores rígidos, los sujetadores elásticos ofrecen ventajas como la capacidad de seguir la deformación del riel de acero, resistencia al aflojamiento y una excelente resistencia a la fatiga.