El impacto de la superficie de la base del riel rugosa y contaminada en el deslizamiento del clip elástico
P1: ¿Por qué la corrosión de la base del riel causa una atenuación del torque del clip?
A1: La capa de corrosión está suelta y frágil. Después de ser presionado por el clip, se compacta y aplasta, la altura de contacto disminuye y se pierde el torque. Al mismo tiempo, la corrosión reduce el coeficiente de fricción, el clip es propenso a deslizarse ligeramente y la fuerza de pre-apriete continúa disminuyendo.
P2: ¿Qué daño causará la contaminación por petróleo o el polvo al estado de funcionamiento del clip?
A2: La contaminación por petróleo reduce en gran medida el coeficiente de fricción y el clip es muy fácil de deslizar y soltar cuando se vibra; El polvo forma partículas abrasivas que agravan el desgaste de las superficies de contacto. El efecto combinado de los dos provoca una rápida pérdida de fuerza de sujeción.
P3: ¿Cuanto mayor sea la rugosidad de la superficie de la base del riel, mejor?
A3: No. La rugosidad excesiva es fácil de producir concentración de tensiones y acelerar las grietas; demasiado suave conduce a una fricción insuficiente. Debe controlarse dentro de un rango razonable para garantizar una fricción suficiente sin causar concentración de tensión.
P4: ¿Qué enfermedades en cadena serán causadas por el deslizamiento del clip?
A4: Disminución de la fuerza de sujeción → sujeción del riel debilitada → fluctuación del ancho de vía → desgaste lateral agravado; al mismo tiempo, tensión de clip inestable → fatiga acelerada → mayor riesgo de fractura, formando una cadena de enfermedades sistemática.
P5: ¿Cómo tratar la base del riel antes de la instalación para garantizar un funcionamiento estable?
A5: Retire las incrustaciones de óxido, el óxido flotante, el aceite, el limo y la arena de la base del riel; pulir los puntos altos locales para asegurar una superficie de contacto plana; Manténgalo seco y limpio para evitar la contaminación secundaria.