A almohadilla de rielse inserta entre el riel y la placa base o traviesa. La almohadilla de carril se introduce en el sistema de fijación ferroviaria debido a su resiliencia o viscoelasticidad que puede implementarse en la intervención del agrietamiento por fatiga de las traviesas. Se atenúa la tensión dinámica del impacto de la rueda o del carril tanto en movimientos regulares como irregulares.
¿Cómo protege la plataforma del ferrocarril la vía del tren de los impactos?
Las almohadillas para rieles protegen las vías de los impactos al actuar como amortiguadores elásticos entre el riel de acero y la traviesa de concreto, absorbiendo los impactos, amortiguando las vibraciones, distribuyendo las cargas de las ruedas en un área más grande y reduciendo el ruido y la abrasión, lo que extiende la vida útil de la infraestructura. Amortiguan el riel, evitando el contacto directo del metal-con-el concreto, minimizando el estrés y permitiendo movimientos leves que absorben la energía del impacto de trenes pesados y rápidos-que se mueven.
¿Cómo se controla la rigidez dinámica de las plataformas ferroviarias?
Optimización del material: seleccione EPDM/TPE/EVA o materiales compuestos según las condiciones ambientales y el grado de la línea.
Personalización de la estructura: regule con precisión las características de rigidez y amortiguación a través del espesor, la ranura y el diseño de la capa compuesta.
Adaptación de condiciones: Diseñar mecanismos de compensación de variables como temperatura, frecuencia y carga por eje.
Coincidencia del sistema: garantice la compatibilidad con sujetadores, rieles y rigidez de traviesas para formar una solución integrada.
La almohadilla del riel colocada debajo del riel se utiliza para garantizar
- La distribución de la carga cubriendo una mayor superficie.
- Reducir la concentración de carga y el estrés por fatiga de uso.
- Área de contacto uniforme entre el riel y los componentes de soporte
- Reducción del ruido y las vibraciones estructurales.
- Función de sellado entre el soporte superior y la parte inferior del riel.
- Reducción del desgaste de los rieles y de los componentes de soporte relevantes.
Como fabricante profesional de sujetadores de rieles, GNEE RAIL puede producir varios tipos de almohadillas de caucho para rieles con diferentes materiales, como caucho natural, EVA, HDPE, etc. En los sistemas de fijación de ferrocarriles, a menudo se instalan almohadillas de caucho entre las vías del tren y las traviesas de hormigón.
| Materia prima | Caucho, EVA, TPEE, HDPE |
| Estándar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Solicitud | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Número de modelo | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de funcionamiento | -50~70 grados |
| Certificado | MSDS, ROHS, ALCANCE |
| Notas | Deben almacenarse en un lugar limpio y ventilado. No se exponga a la luz solar directa y manténgase alejado de fuentes de calor y reactivos químicos. No toque el aceite, el disolvente orgánico ni otros productos químicos. Exposición prohibida. |