Sistemas de revestimiento anticorrosión para pernos de riel y su vida útil a largo plazo-
¿Cuáles son las principales formas de corrosión que enfrentan los pernos de riel?
Las formas principales son la corrosión atmosférica, la corrosión electroquímica y la corrosión por grietas. En ambientes húmedos, el agua y el oxígeno provocan oxidación; la niebla salina costera y los gases ácidos/alcalinos en las zonas industriales químicas aceleran la corrosión; La corrosión por grietas se produce fácilmente en los espacios entre el perno, la tuerca y la placa de presión, lo que provoca oxidación en la superficie, reducción de la sección transversal-, disminución de la resistencia y, en última instancia, rotura.
¿Por qué la pintura común no es suficiente para los requisitos de protección contra la corrosión de los pernos de riel?
Los pernos de riel son propensos a desgastarse por vibración e impacto. La pintura común tiene poca adherencia y baja resistencia al desgaste, y se pela y descascarilla fácilmente con la vibración, dejándola desprotegida. Al mismo tiempo, la pintura común tiene poca resistencia a la intemperie; La exposición prolongada-al sol y la lluvia provoca fácilmente el envejecimiento y la formación de polvo, lo que no proporciona una protección eficaz contra la corrosión-a largo plazo.
¿Por qué el recubrimiento Dacromet es adecuado para la protección contra la corrosión de pernos de rieles?
El recubrimiento Dacromet es delgado, tiene una fuerte adhesión y una resistencia a la corrosión extremadamente alta, con pruebas de niebla salina que duran cientos o incluso miles de horas. El recubrimiento no tiene riesgo de fragilización por hidrógeno, lo que lo hace ideal para pernos de alta-resistencia. Su resistencia a altas temperaturas, vibraciones y desgaste permite una protección-a largo plazo de los pernos en entornos hostiles, lo que la convierte en la principal tecnología de protección contra la corrosión para pernos de rieles.
¿Cómo elegir un sistema de protección contra la corrosión de pernos para diferentes entornos?
Entornos interiores habituales: revestimiento a base de Dacromet o zinc-. Áreas costeras con niebla salina: Dacromet + revestimiento de sellado resistente a la corrosión-de alta resistencia-. Áreas químicamente contaminadas: sellado de fluorocarbono o revestimiento compuesto altamente resistente a la corrosión-. Regiones frías y heladas-descongeladas: seleccione revestimientos resistentes al congelamiento-descongelamiento y a las grietas-para garantizar la estabilidad a largo plazo.
¿Cuáles son los beneficios de un buen revestimiento anticorrosivo para el sistema de vías?
Puede extender significativamente el ciclo de reemplazo de pernos, reduciendo los costos de mantenimiento de las vías. Previene fallas en los sujetadores y la inestabilidad del riel causada por la corrosión y rotura de los pernos, lo que mejora la seguridad operativa. Reduce la carga de trabajo de mantenimiento y mejora la eficiencia de la operación de la vía, lo cual es especialmente significativo para secciones de mantenimiento-difíciles, como áreas montañosas y costeras.