La punta del ferrocarril juega un papel importante para garantizar la estabilidad del ferrocarril. Es un clavo de riel grande que se utiliza para sujetar traviesas de ferrocarril o durmientes en las vías del ferrocarril. Las características obvias de la púa son la cabeza desplazada, la punta de borde plano y el cincel, lo que hace que la púa resista el aflojamiento. La púa de riel es el componente principal de los sujetadores de rieles y también se puede convertir en una cuchilla para púas de ferrocarril.
En general, los clavos de ferrocarril se pueden clasificar en clavos de ferrocarril hechos a mano y clavos de ferrocarril-hechos a máquina. Hay algunos tipos típicos de púas de ferrocarril: púas de riel elásticas, púas de perro y púas de tornillo. Todos los clavos del ferrocarril sujetan las vías de manera diferente.
pico de perro
El pico de perro es el primer pico de ferrocarril. La púa para perros tiene un vástago cuadrado y una punta penetrante. La punta para perros debe su nombre a que tiene dos orejetas en la cabeza. Se aplica principalmente para sujetar placas de amarre y traviesas de madera. La púa para perros normalmente está hecha de acero al carbono. La punta de la púa debe tener forma de cincel-y ser perpendicular a la atadura de madera, lo que puede evitar que se rompa la atadura de madera. Generalmente, las puntas para perros calificadas deben tener una superficie limpia sin burbujas, quemaduras excesivas ni grietas, etc. Y luego, el borde cortante debe ser recto y no se permiten rebabas ni dobleces en la punta de las puntas para perros.
| Especificación | Material | Superficie | Estándar | Embalaje |
| 5/8×6 " | A3, Q235, 45#,55#, etc. | Según las necesidades del cliente. | A3, Q235, 45#, 55#, etc. O según los dibujos o muestras del cliente. | En barriles de 200 libras, 100 libras o 50 libras. O según los requisitos del cliente |
| 3/8″×3″ | ||||
| 3/8''×3-1/2 | ||||
| 1/2×4-1/2 | ||||
| 5/8″×5-1/2″ | ||||
| 9/16×5-1/2" | ||||
| 5/8″×7″ | ||||
| 11/16″×7 1/2″ | ||||
| Otros tipos |
Punta de tornillo
La punta de tornillo es un tipo común de punta de ferrocarril que se utiliza en el sistema de sujeción de rieles. La punta del tornillo tiene una rosca uniforme en el vástago. La cabeza de punta de tornillo se puede dividir en algunos tipos, como cabeza cuadrada, cabeza hexagonal y cabeza doble, etc. Hay muchas aplicaciones de puntas de tornillo, por ejemplo, fundidas en traviesas de concreto, como parte del sistema de sujeción de ferrocarriles, etc.
| Los tipos de tornillo durmiente serie Ss | Nombre del producto | Especificación | Material | Superficie | Estándar | |
| 1 | Perno de cola de pescado | M8-M64 | Q235,45#,55#,etc. | Cinc, llano, aceite negro | UIC, AREMA, JIS, GB o según sus solicitudes. | |
| 2 | Punta de tornillo | Punta de tornillo de cabeza cuadrada | M16-M22 *145-200 | |||
| Punta de tornillo de cabeza hexagonal | ||||||
| Otros tipos | ||||||
| Tipo | Especificación | Peso/kg | Superficie | Estándar | ||
| 3 | Tornillo durmiente | SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Cinc, llano, aceite negro | UIC, AREMA, JIS, GB o según sus solicitudes. |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| SS 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| SS 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Pico de riel elástico
La punta de riel elástica está hecha de acero para resortes redondo o cuadrado. La punta de riel elástica tiene un cierto grado de deformación elástica, lo que puede reducir en gran medida la vibración del riel, por lo que se llama punta de resorte. La punta de riel elástica tiene una mejor fuerza de extracción-que otros tipos de punta de ferrocarril. Además, la púa elástica del riel es una buena forma de evitar que se afloje y es fácil de quitar. Hoy en día, la punta de riel elástica se usa ampliamente en las vías ferroviarias de Alemania.
GNEE RAIL es un fabricante profesional de clavos de ferrocarril con décadas de experiencia en producción. Ya hemos obtenido la autenticación ISO 9001/2008 y nuestro proceso de producción está en total conformidad con el sistema de calidad ISO 9001-2008. Además, contamos con equipos de prueba completos, lo que garantiza que la calidad de todos los clavos de ferrocarril pueda cumplir con nuestros requisitos aduaneros, y otorgamos gran importancia al control y la gestión de la calidad del producto.