UIC 860 Riel de acero estándar

Como se nos conoce, UIC significa Unión Internacional de Ferrocarriles. Desde 1950, los rieles de acero de fondo plano se han utilizado ampliamente en varios países. Hay muchos tipos usados ​​en todo el mundo. Las diferencias entre ellos radican en las detalladas dimensiones geométricas.
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Descripción

 

Especificaciones estándar de Steel Rail-UIC860

 

Estándar: UIC860

Tamaño

Dimensión (mm)

Peso
(kg/m)

Material

Longitud (m)

Cabeza(mm)

Altura (mm)

Fondo (mm)

Ancho(mm)

UIC50

70

152

125

15

50.46

900A/1100

12-25

UIC54

70

159

140

16

54.43

900A/1100

12-25

UIC60

74.3

172

150

16.5

60.21

900A/1100

12-25

 

Características del ferrocarril según UIC 860-1

 

Grado de acero

Composición química, %

Sala N/mm2

A5 % mínimo

C

Si

Minnesota

cr

Pmáx

Smáx

700

0.40-0.60

0.05-0.35

0.80-1.25

-

0.05

0.05

680-830

14

900A

0.60-0.80

0.10-0.50

0.80-1.30

-

0.04

0.04

Mín.880

10

900B

0.55-0.75

0.10-0.50

1.30-1.70

-

0.04

0.04

880-1030

10

1100

0.60-0.82

0.30-0.90

0.90-1.30

0.80-1.30

0.04

0.03

Mín.1080

9

 

UIC 860 Standard Steel Rail

 

Como se nos conoce, UIC significa Unión Internacional de Ferrocarriles. Desde 1950, los rieles de acero de fondo plano se han utilizado ampliamente en varios países. Hay muchos tipos usados ​​en todo el mundo. Las diferencias entre ellos radican en las detalladas dimensiones geométricas. Cada país grande, como Estados Unidos, Rusia, China, Reino Unido, Alemania, Francia, Japón y Australia, ha desarrollado su propio riel de acero con varias formas y tamaños de sección. En el curso del desarrollo ferroviario, la industria de la ingeniería ferroviaria siempre ha tenido una baja dependencia teórica, pero la gente valora mucho la experiencia a largo plazo. Por lo tanto, todos los países han estado desarrollando sus ferrocarriles en un entorno cerrado y autónomo, y los rieles de acero no son una excepción. En estas condiciones, muchos países emergentes se ven limitados por la estrechez de su mercado interno y no pueden desarrollar y producir rieles por sí mismos. Tienen que depender de las importaciones extranjeras de los países grandes. Sin embargo, se muestran reacios a comprar raíles y estarán sujetos a un monopolio a largo plazo por parte de los fabricantes de raíles de acero y de fijaciones de ferrocarril de las potencias ferroviarias. Finalmente, empiezan a utilizar como estándar los tramos ferroviarios de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). Los estándares UIC se adoptaron inicialmente en países como Europa y el norte de África. Actualmente, son generalmente aceptados por la comunidad internacional. Los principales fabricantes de rieles de acero y sujetadores para ferrocarriles del mundo tienen la capacidad de producir rieles que cumplen con las normas y especificaciones de la UIC. Aunque los rieles de acero para ferrocarriles fabricados en China tienen características propias y se utilizan principalmente para los requisitos de China, los fabricantes de rieles de acero para ferrocarriles y los fabricantes de sujetadores para ferrocarriles de China son capaces de producir rieles de acero UIC porque dominan las tecnologías avanzadas y los equipos de producción con excelentes profesionales.

 

UIC Standard Steel Rail

 

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