Ferrocarril de ferrocarril 50 kg de acero pesado

El peso del riel pesado de 50 kg es de 51.514 kg por metro, la altura del riel es de 152 mm, el ancho de la cabeza del riel es de 70 mm, el ancho de la parte inferior del riel es de 132 mm, el grosor del vientre del riel de 15.5 mm, el diámetro del orificio del perno es de 31 mm, la distancia central desde el extremo del riel hasta el primer orificio es de 66 mm, y el corte estándar es de 12.5 metros o 25 metros.
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Descripción

 

Introducción al producto

 

Como el principal componente de carga de las vías ferroviarias, los rieles pesados ​​GB tienen ventajas de diseño únicas y científicas en la estructura.

 

▇ La cabeza del riel es la parte clave donde el riel pesado contacta directamente con la rueda. Para mejorar su resistencia al desgaste, la cabeza del riel adopta un proceso de tratamiento de enfriamiento. A través del calentamiento y el enfriamiento rápido, la dureza de la superficie de la cabeza del riel mejora significativamente, lo que puede resistir efectivamente la fricción y el desgaste de la rueda. Al mismo tiempo, el diseño de forma de arco de la cabeza del riel se ha probado y optimizado mucho, lo que puede distribuir uniformemente la presión de la rueda, reducir la concentración de tensión local y extender la vida útil de la cabeza del riel.

 

▇ La parte de la cintura ferroviaria desempeña el papel de conectar la cabeza del riel y el fondo del riel. Su grosor razonable y diseño de altura aseguran suficiente fuerza de soporte al tiempo que tiene una cierta capacidad de deformación elástica. Puede amortiguar de manera efectiva la fuerza de impacto transmitida por la rueda cuando el tren pasa y reducir el daño por fatiga del riel.

 

▇ El fondo del riel aumenta el área de contacto con el durmiente a través de un ancho inferior más grande y un diseño de pendiente adecuado, mejora la estabilidad lateral del riel y evita que el riel del desplazamiento lateral debajo de la carga del tren. Además, el diseño de la pendiente del fondo del riel también es propicio para el drenaje, reduciendo la erosión del agua de lluvia en los rieles y durmientes, y mejora aún más la durabilidad de la estructura de la vía.

 

heavy rail

 

El acero pesado de 50 kg en los rieles ferroviarios generalmente se refiere a rieles que pesan aproximadamente 50 kilogramos por metro. Los rieles pesados ​​de 50 kg están hechos de material U71MN, que tiene alta resistencia y buena resistencia al desgaste. Pueden soportar la enorme presión y fricción durante la operación del tren, garantizar la estabilidad y la vida útil de los rieles y soportar cargas de tren a largo plazo sin desgaste severo y deformación.

 

Especificaciones del producto

 

50kg heavy rail

 

Aplicación de productos

 

railway track

 

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Gnee Rial es una empresa moderna que se centra en el negocio de comercio exterior de ferrocarril pesado GB. Desde que ingresó a esta industria, hemos sido impulsados ​​por la innovación y la calidad, y hemos surgido rápidamente en el campo de GB Heavy Rail.

 

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