Introducción al producto
Los rieles GB Crane tienen regulaciones estrictas sobre la precisión dimensional y la forma transversal de la cabeza del riel, la cintura del riel y el fondo del riel para garantizar un ajuste perfecto con la rueda de la grúa y garantizar la estabilidad operativa.
Los rieles Qu70 Crane son un riel especial comúnmente utilizado para la colocación de la vía de la grúa. Por lo general, están hechos de materiales como U71MN y U75V. Además de su alto contenido de carbono, estos dos materiales pueden mejorar en gran medida la dureza de los rieles. El contenido del manganeso y el vanadio también mejora la resistencia al desgaste y la resistencia al desgaste de los rieles de la grúa, y puede resistir bien la carga y el impacto durante la operación de la grúa.
Qu70 tiene longitudes fijas de 10 m, 10.5m, 11m, 11.5m, 12m, 12.5m, etc. La longitud del riel de longitud corta es de 6 m a 8.9m (avanzada por 100 mm). Los clientes pueden elegir de acuerdo con las necesidades de ingeniería reales.
Se usa principalmente para colocar las huellas de los carros de grúa y los autos pequeños, como las pistas de grúa de pórtico en grandes proyectos y carga de contenedores en muelles, y puede soportar un peso de 50-100 toneladas.
Especificaciones del producto
Embalaje y entrega de productos
Gnee Rail otorga una gran importancia a la calidad del producto. Los rieles que suministra están hechos de acero de alta calidad como U71MN y U75V. Después de ser procesados por una tecnología avanzada de rodadura caliente, los rieles tienen una excelente resistencia, resistencia y resistencia al desgaste. Pueden soportar entornos operativos duros y frecuentes presión e impacto frecuente de las grúas, asegurando la operación estable a largo plazo y reduciendo los costos de mantenimiento.
Al mismo tiempo, entendemos las diversas necesidades de los clientes y proporcionamos servicios de personalización ferroviaria. La longitud de los rieles se puede personalizar de acuerdo con los requisitos especiales del proyecto para facilitar la carga de contenedores; Apoyamos el biselamiento ferroviario a 45 grados, perforando ambos extremos y otro procesamiento para cumplir con escenarios de instalación complejos.
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