Introducción al producto
El tren ligero en el estándar GB se refiere al acero para vías ferroviarias con un peso teórico de 8 kg a 30 kg por metro, que cubre ocho especificaciones de 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg y 30 kg. El riel está hecho de acero de carbono de alta calidad o acero de baja aleación y se forma mediante rodillo caliente. El tamaño del riel, la composición química y las propiedades mecánicas cumplen con los estándares nacionales relevantes como GB\/T 11264.
Entre ellos, la especificación 8-12 kg\/m se usa principalmente en escenarios de bajo volumen, como carreteras de acceso de construcción temporal y pistas de transporte interno en almacenes; La especificación 18-24 kg\/m es adecuada para ramas ferroviarias en áreas mineras y áreas forestales; La especificación de 30 kg\/m se usa a menudo como material de vía para ramas urbanas del tren ligero y líneas de flete de parques industriales. El diseño de su cabeza de riel, cintura ferroviaria y fondo de riel se ajusta al principio de fuerza de riel de rueda. A través del uso coincidente con durmientes y sujetadores, proporciona una base de vía estable y confiable para el transporte ferroviario de mediano y bajo volumen.
El peso teórico del riel de acero ligero del tren P18 es de aproximadamente 18 kg por metro. En términos de tamaño, su altura suele ser de 90 mm, el ancho inferior es de 80 mm y el ancho de la cabeza es de 40 mm. Este diseño de tamaño no solo garantiza una cierta fuerza, sino que también tiene en cuenta la flexibilidad y la conveniencia de la colocación de la pista. Por ejemplo, en comparación con los rieles pesados, su peso más ligero hace que sea más fácil llevar e instalar en algunos escenarios de construcción manual o una pequeña construcción mecánica asistida, reduciendo la dificultad de la construcción y la intensidad del parto. La altura moderada, el ancho inferior y el ancho de la cabeza pueden adaptarse a los tamaños de los durmientes comunes para garantizar la estabilidad del sistema de vía.
El material comúnmente utilizado para el tren ligero P18 es 55Q, que es un acero de carbono medio. El contenido de carbono se trata de 0. 55%. El elemento de carbono en el acero juega un papel en la mejora de la resistencia, la dureza y la resistencia al desgaste.
Especificaciones del producto
Embalaje y entrega de productos
El plan estándar de envasado y transporte para rieles ligeros GB 18 kg debe considerar completamente las características del producto y los requisitos de transporte para garantizar la seguridad y la integridad de los bienes durante la circulación. En términos de embalaje, el método más común es usar cinturones de acero de alta resistencia para agrupar y empaquetar. El espaciado de agrupación generalmente se controla entre 1. 2-1. 5 metros, y el peso de cada paquete se mantiene dentro de un rango razonable de 3-5 toneladas. Esto puede garantizar la seguridad del transporte y facilitar las operaciones de carga y descarga.
Para mejorar el efecto de protección, se instalan protectores de esquina anticolisión especiales en ambos extremos de los rieles para evitar baches y daños durante el transporte.
Gnee Rail se centra en el suministro por lotes de los rieles ligeros estándar GB y tiene una fuerte capacidad de suministro. Las especificaciones del producto están completas, que van desde 8 kg\/m a 30 kg\/m, para cumplir con diferentes requisitos de carga. El proceso de producción estandarizado se adopta para garantizar una calidad de producto estable y confiable. El equipo de ventas profesionales puede proporcionar el mejor plan de adquisición de acuerdo con las necesidades del cliente y apoyar los acuerdos de cooperación a largo plazo. El sistema logístico perfecto puede organizar el contenedor o el transporte a granel para garantizar la entrega a tiempo de pedidos de gran volumen. El estricto proceso de inspección de calidad garantiza que cada lote de productos cumpla con los estándares nacionales.
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