Riel según normas europeas 50E1

El carril de acero es el componente principal de la vía férrea. Su función es guiar las ruedas del material rodante para que avancen, soportar la enorme presión de las ruedas y transmitirla a las traviesas. El carril debe proporcionar una superficie de rodadura continua, suave y de menor resistencia para las ruedas.
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Descripción

 

¿Qué es el riel de acero ligero?

Los rieles generalmente se clasifican por peso según una longitud estándar. Canadá, el Reino Unido y Estados Unidos utilizan libras por yarda. China, Australia y Europa continental utilizan kilogramos por metro. Normalmente, el riel más pesado soporta mayores cargas por eje y velocidades de tren más altas.

La norma ferroviaria europea especifica que las condiciones técnicas se aplican al ferrocarril de alta velocidad. EN 13674.1-2003 propuso requisitos cuantitativos muy completos y estrictos que incluyen elementos residuales, contenido de hidroxinitrógeno, inclusiones, capa de descarburación, tenacidad a la fractura, tasa de crecimiento de grietas por fatiga, fatiga por tracción y compresión de la muestra, tensión residual del riel, así como tolerancia de dimensiones geométricas, planitud del extremo del riel y del cuerpo del riel, defectos de superficie, etc. para la calidad de la apariencia del riel.

GNEE produce rieles que cumplen con la norma EN 13674-2003. También se encuentran disponibles otras vías de ferrocarril a la venta.

 


 

Proceso de fabricación de rieles:

 

Materias primas –Calefacción – Desfosforización de agua a alta presión - Florecimiento – Aire a alta presión Eliminación de fósforo-Planificación-Aserrado-Predoblado-Enfriamiento por aire-Pruebas de propiedades físicas y químicas-Enderezamiento- Detección de fallas UT - Perforación y fresado-Tratamiento térmico-Clasificación de prueba- Identificación-Paquete-Rieles de acero pescados.

 


 

Especificación:

 

Tamaño Cabeza (mm) Altura (mm) Base (mm) Web (mm) Peso nominal (kg/m) Material Longitud (m)
50E1 (U50E) 65 153 134 15.5 50.37 R260/R350HT 12-25

 


 

Dibujo:

 

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Sobre nosotros:

 

GNEE (Tianjin) Multinational Trading Co., Ltd. es uno de los principales exportadores de equipos ferroviarios de China, con muchos años de experiencia en la exportación de equipos ferroviarios, puede discutir sus requisitos de abastecimiento con nosotros, nuestro experimentado equipo de ventas atiende a más de 120 clientes importantes. en más de 40 países.

 

Estamos convenientemente ubicados en la ciudad de Anyang, provincia de Henan.

También damos la bienvenida a pedidos de OEM y ODM.

 

Nos gustaría brindar un servicio integral para más amigos en todo el mundo y facilitar su elección. Creemos firmemente que el beneficio mutuo y el beneficio mutuo son la base de nuestra cooperación a largo plazo.

 

Como fabricante y proveedor profesional de sujetadores de rieles, GNEE Rail se ha dedicado a producir sujetadores y juntas de rieles desde 1998, y nuestros productos se han exportado a más de 150 países y áreas en América del Sur, África, América Latina, Europa y el Áreas de Medio Oriente. GNEE está compuesta por 92 ingenieros y expertos de alto nivel profesional y 200 empleados. Contamos con nuestro propio equipo de I+D, equipo de posventa y equipo de control de calidad. Además, contamos con un centro de pruebas con conjuntos completos de instalaciones de inspección para cada producto ferroviario.

 

GNEE Rail se ha convertido en el proveedor de piezas ferroviarias más competitivo y a nivel estatal de China, especialmente con la mayor capacidad de producción DIARIA de clips y juntas de rieles: 100,000piezas de clips de rieles y 100 MTS de juntas de rieles.

 

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