Los carriles se laminan en caliente a partir de piezas o piezas redondas coladas continuamente que tienen la sección transversal adecuada para los carriles que se van a producir. También se pueden laminar a partir de rieles de fundición continua con forma casi neta, lo que ahorra tiempo, energía y costos al minimizar el procesamiento necesario para que el riel adquiera su forma final.
Introducción:
El riel de grúa QU120 es un tipo de riel de acero con menor altura y mayor ancho de cabeza y espesor de cintura. Se utiliza para tender las vías de los carros grúa y los carros. Se utiliza principalmente para proyectos de gran envergadura, puertos para elevación de contenedores, etc. para grúas pórtico. Su carga es de 100-400toneladas. Se aplica principalmente para la carga y descarga de equipos pesados y rieles especiales para grúas pórtico.
Presupuesto:
| Parámetros del riel QU120 | |||
| Tipo de carril | Peso (kg/m) | Material | Longitud (m) |
| QU120 | 118.1 | U71Mn | 12 |
| Ancho de la cabeza (mm) | Ancho inferior (mm) | Altura del carril (mm) | Grosor de la red |
| 120 | 170 | 170 | 44 |
Tipo: carril QU120
Material: U71Mn
Peso: 118,1 kg/m
Longitud: 12m
Estándar: YB/T5055-93
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