Descripción
El carril de acero, también conocido como vía de ferrocarril, se utiliza para guiar las ruedas del tren hacia adelante, soportando la enorme tensión de la rueda cuando pasa un tren y transfiriéndola también a las traviesas. El carril deberá proporcionar una superficie de rodadura suave y continua con la menor resistencia. En términos generales, cuanto más pesados sean los rieles y el resto de las vías, más pesado y mayor será el tren que estas vías puedan transportar. En tramos de ferrocarril electrificados o de bloques automáticos, el carril de ferrocarril también se puede utilizar como circuito de vía.
Ferrocarril ASCEEs un tipo de carril definido por la Sociedad Estadounidense de Ingeniería Civil, que se utiliza en las vías férreas de América del Norte. Se utiliza principalmente para transporte ligero o trenes ligeros, como vías de transporte temporales en zonas boscosas, minas y zonas de construcción. Los tamaños de rieles ASCE generalmente se especifican con su peso por yarda.
Carril ASCE 30
Los rieles ASCE 30 se utilizan para sistemas de transporte ferroviario de uso general, como en operaciones agrícolas, industriales y de transporte. Estos rieles tienen un peso de 30 libras por yarda y son adecuados para sistemas de transporte ferroviario de tráfico moderado.
| Parámetros | |||
| tipo | peso (kg/m) | material | longitud (m) |
| 30 libras/yarda | 15.20 | Q235/55Q | 6-8m |
| altura del carril (mm) | ancho inferior (mm) | ancho de la cabeza (mm) | Pensamiento web (mm) |
| 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 |
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