Introducción al producto
Los rieles pesados GB tienen un peso teórico mayor o igual a 50 kg por metro como especificación básica, y están hechos de acero de carbono de alta calidad o acero de baja aleación. Durante el proceso de producción, deben pasar por la fabricación de acero convertidor, refinando fuera del horno, fundición continua y otros procesos de fundición para garantizar que la pureza de la palanquilla de acero cumpla con el estándar; Luego se enrolan y se forman por molinos de rodillos calientes de alta precisión, y las tolerancias dimensionales de la altura del riel, el ancho inferior, el ancho de la cabeza, etc. se controlan estrictamente dentro del rango estándar nacional. Los productos terminados deben pasar múltiples pruebas, como la detección de defectos ultrasónicos y las pruebas de tracción. Tienen alta resistencia, alta resistencia al desgaste y buena resistencia, y son ampliamente utilizados en escenarios de transporte, como ferrocarriles de tronco y ferrocarriles de carga pesada.
Los rieles que pesan 75 kg por metro son rieles pesados, generalmente se usan para líneas troncales de ferrocarril, ferrocarriles de servicio pesado o vías especiales (como minas, puertos, etc.). La dureza y la dureza de los rieles se mejoran a través del rodamiento caliente, el enfriamiento y otros procesos. Por ejemplo, los "rieles enfriados de longitud completa" pueden mejorar significativamente la resistencia al desgaste.
Rendimiento clave
● Resistencia a la tracción: mayor o igual a 880 MPa (U71mn como ejemplo), asegurando que pueda soportar cargas de tren.
● Resistencia al desgaste: la dureza de la superficie (como la dureza de Brinell) puede alcanzar 280-350 Hb, reduciendo el desgaste en ruedas y pistas.
● Resistencia a la fatiga: se adapte al rodamiento repetido en trenes y reduzca el riesgo de agrietamiento de la vía.
Especificaciones del producto
Aplicación de productos
Embalaje y entrega de productos
En el embalaje y el transporte de rieles pesados GB, los flejados de acero es el paso más básico y crítico. Cada grupo de {{0}} rieles pesados se fija primero en ambos extremos de los rieles con cables de acero de espesor moderado para evitar la dislocación durante el transporte, y luego se transmite con correas de acero de 16-19} mm de ancho. La fuerza de apriete de las correas de acero se controla a 1200-1500 N para garantizar que los rieles no se aflojarán durante la carga, descarga y transporte. Después de completar la agrupación, rocíe el aceite anti-rominación de inmediato. Después de que el aceite contra la rompina se penetra y se seca por completo, todo el paquete de rieles está bien envuelto con una película de plástico de 0. 1-0. 15 mm de espesor para evitar la humedad y el polvo.
Gnee Rail se centra en proporcionar soluciones de materiales completos para la construcción de tránsito ferroviario internacional. Hemos construido un sistema industrial completo a partir de adquisiciones, producción y procesamiento de materias primas hasta la distribución global, y nuestros productos han aprobado múltiples certificaciones internacionales como ISO9001. Tenemos un equipo profesional de comercio internacional que puede proporcionar soluciones de productos personalizadas de acuerdo con los requisitos del proyecto del cliente y depender de una red de logística global para lograr una entrega eficiente. Con años de experiencia en la industria, hemos establecido una red de servicios que cubre los principales mercados y estamos comprometidos a proporcionar a los clientes servicios de suministro de productos ferroviarios pesados de ciclo completo.
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