55Q 15 kg GB Rail de acero ligero

Introducción al producto

GB Light Rail es un material central para vías ferroviarias fabricadas en estricto acuerdo con el sistema estándar nacional de China. Sus especificaciones de peso cubren ocho grados: 8 kg\/m, 9 kg\/m, 12 kg\/m, 15 kg\/m, 18 kg\/m, 22 kg\/m, 24 kg\/m y 3 0 kg\/m. En términos de selección de material, el acero al carbono de alta calidad con un contenido de carbono de 0.5% - 0. 8% se usa principalmente. Algunos modelos de alta especificación agregarán elementos de aleación como manganeso (MN) y silicio (SI) para formar acero de baja aleación para optimizar las propiedades mecánicas del material.

Durante el proceso de producción, el tocho de acero debe calentarse a un estado de alta temperatura de 1100 grados - 1200}, y luego a través de múltiples procesos de rodadura en caliente, como el rodamiento áspero, el rodamiento intermedio y el rodamiento de finalización, se forma gradualmente en un riel de acero con una cabeza de riel específica, una cintura de riel y una estructura inferior del riel. En términos de resistencia a la compresión, el tren ligero GB terminado puede soportar una presión de 150-300 MPA. Después de un tratamiento de superficie especial, tiene una buena resistencia al desgaste y puede resistir efectivamente la pérdida causada por el rodamiento de ruedas a largo plazo. Es un componente básico para admitir la operación estable de los sistemas de transporte ferroviario de mediano y baja capacidad.

55Q 15 kg GB El riel ligero estándar es un tipo común de tren ligero.

Características del material:"55Q" indica el material, que pertenece al acero de carbono medio. El contenido de carbono de este acero es relativamente alto, lo que hace que tenga alta resistencia y dureza, y puede soportar cierta presión e impacto. Al mismo tiempo, el acero 55Q también tiene una buena resistencia al desgaste, adecuada para su uso en entornos de pista con uso frecuente y cierta fricción.

Escenarios de aplicación:Se utiliza principalmente para algunas líneas ferroviarias con un pequeño volumen de transporte y baja velocidad, como vías de transporte interno en minas, fábricas, áreas forestales, etc., y también se pueden utilizar en los sistemas de transporte de tren ligero de algunas ciudades, como triunfos ligeros de turismo, vías de transporte internas en pequeñas comunidades, etc.

Especificaciones del producto

Embalaje y entrega de productos

En vista de las características del entorno de envío, el embalaje ferroviario adopta un estándar de protección de tres niveles. Primero, toda la superficie se rocía con aceite contra la riega, y el grosor de la película de aceite no es inferior a 25 μm. Luego está envuelto con 0. Papel anti-rompía de 12 mm de espesor, y las costuras están selladas con adhesivo de fusión en caliente. La capa más externa está envuelta con tela tejida impermeable en su conjunto, y las costuras son de doble costura y reforzadas. Las tarjetas indicadoras de humedad y el desecante se colocan dentro del paquete, y la cantidad de desecante es de 500 g por metro cúbico de espacio. Después de completar el embalaje, debe pasar una prueba de pulverización de sal de 72- horas para garantizar el efecto de protección durante el ciclo de envío.

Gnee Rail tiene un gran stock de rieles ligeros estándar GB en stock durante todo el año, con especificaciones completas y entrega rápida. Seguimos estrictamente los estándares nacionales en producción, y cada lote de productos sufre pruebas profesionales para garantizar una calidad confiable. El sistema de gestión de almacenes perfecto permite una distribución eficiente, y los pedidos regulares se pueden almacenar dentro de los 3 días hábiles. Podemos proporcionar una variedad de soluciones de embalaje de acuerdo con las necesidades del cliente para cumplir con los diferentes requisitos de transporte.

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