Ferrocarril pesado de 50 kg GB

Los rieles pesados ​​GB son componentes ferroviarios estandarizados hechos de aceros de aleación de baja U71MN y U75V . Su proceso de producción integra la tecnología de tratamiento térmico en línea y en línea . Durante la creación de acero, el contenido de manganeso y vanadio está controlado precisamente por el horno LF; Durante el rodamiento, se utiliza un proceso de rodadura de baja temperatura para promover la precipitación y el fortalecimiento de los elementos de vanadio; El cabezal del riel adopta la tecnología de enfriamiento de inducción de doble frecuencia dual, primero calentada a 900 grados para austenitización con frecuencia media ({2-10} khz), y luego se enfría rápidamente con alta frecuencia (80-100 khz) para formar una "capa de martensita fina + austenita residual" con una profundidad de 10 mm y un ritmo de rango uniforme, lo que aumenta el rasty con el rastymil de los ". rendimiento antideslizante por 40%.

50 kg GB Heavy Rail es un tipo de riel ampliamente utilizado en la construcción ferroviaria y otros campos . La longitud estándar suele ser 12 . 5m y 25m . Este diseño de longitud es conveniente para el transporte y la colocación, y puede satisfacer las necesidades de construcción de diferentes líneas.

Características del material:Los materiales de uso común son U71mn, etc. . Este acero tiene alta resistencia y buena dureza, y puede resistir la presión, la carga de impacto y la fricción durante la operación del tren . al mismo tiempo, el material de U71MN también tiene cierta resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión, lo que puede extender la vida del servicio de la vida del riel y reducir los costos de mantenimiento {{.}}}

Presupuesto:

Altura del riel 152 mm
Ancho inferior 132 mm
Ancho de la cabeza 70 mm
Espesor de la cintura 15.5 mm
Peso teórico 51.514 kg/m

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