Las juntas de rieles se utilizan para conectar dos rieles y garantizar un funcionamiento seguro y sin problemas del tren. Las juntas de rieles suelen estar hechas de acero plano de cuatro o seis orificios. Según la experiencia, las eclisas ferroviarias de alta calidad pueden reducir eficazmente el impacto de las ruedas en las secciones de unión del carril y aumentar la estabilidad y continuidad de los trenes que pasan a través de secciones de unión. Como parte importante de los componentes de las vías, las eclisas ferroviarias se utilizan ampliamente tanto en trenes ligeros como en trenes pesados para garantizar la seguridad del transporte ferroviario.
Las eclisas de riel, también llamadas barras de unión de rieles, se utilizan para conectar dos rieles de acero para garantizar una operación segura y estable del tren.
Las juntas de carril estándar UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles) son muy populares en el mercado ferroviario, especialmente las eclisas de carril UIC 54.
Especificaciones de las eclisas de riel UIC54:
Materiales: 55#
Agujeros: 4 agujeros, 6 agujeros
Superficie: Aceite liso/negro
Longitud: 920 mm 6 agujeros, 630 mm 4 agujeros
Peso: 22,9 kg/pieza 6 agujeros, 15,6 kg/pieza 4 agujeros
Embalaje: agrupado con tiras de acero con paletas de hierro/madera.
Mercado principal: Sudeste Asiático
Composición química:
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C |
Minnesota |
Si |
S |
P |
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0.37-0.44 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Menor o igual a 0.035 |
Menor o igual a 0.035 |
Propiedades mecánicas
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Tipo |
Resistencia a la tracción Rm |
Elongación A |
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Barra de unión UIC54 |
550-650 MPa |
Mayor o igual al 18% |
dibujos
1. Dibujos de barra de unión de riel UIC54 de 4 orificios:
2. Dibujos de barra de unión de riel UIC54 de 6 orificios:
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