Eclisa estándar BS: sujetadores de ferrocarril

La barra de unión de rieles con eclisa de riel estándar BS es un tipo de sujetador de conexión que se utiliza para la conexión entre rieles. El uso de eclisa ahorra más mano de obra que la tecnología de soldadura a tope de rieles y la instalación es simple y rápida. La eclisa se utiliza junto con los eclisas.
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Descripción

 

La barra de unión de rieles con eclisa de riel estándar BS es un tipo de sujetador de conexión que se utiliza para la conexión entre rieles. El uso de eclisa ahorra más mano de obra que la tecnología de soldadura a tope de rieles y la instalación es simple y rápida. La eclisa se utiliza junto con los eclisas.

Tipos populares de barras para juntas de rieles BS

Estándar Tipo Longitud/Diámetro Peso/Material
tontería 47-1 BS75R 4 hoyos 6,56 kilos
BS60A 4 hoyos 5,61 kilos
BS80A 4 hoyos 6,5 kilos
BS90A 685.8/Φ26 13,23 kilos
BS90A 792.9/Φ26.2 15,34 kilos
BS100A 4 hoyos  

Algunos rieles tipo se unen mediante soldadura, pero la mayoría de los rieles están conectados mediante un par de eclisas. Una eclisa, también llamada junta de riel, barra de unión, barra de empalme o barra angular, es una barra metálica que se atornilla a los extremos de dos rieles para unirlos entre sí en una vía.

Para atender mejor las diferentes necesidades de los clientes, nuestro equipo técnico está disponible para brindar asesoramiento y soporte, ayudando a cada cliente a optimizar sus selecciones de rieles para minimizar los costos del ciclo de vida. Suministramos piezas de riel adecuadas, como eclisas, clips de riel, pernos y tuercas. Suministramos procesamiento de rieles, como corte a inglete de 45 grados, proceso de soldadura, proceso de fresado, procesamiento de perfiles especiales, etc. Nuestro ingeniero ayuda al cliente a diseñar líneas de ferrocarril de acuerdo con los requisitos y a construir líneas de ferrocarril para minería y líneas de movimiento de grúas. El soporte técnico proporcionado por Gnee Rail puede garantizar que cada riel que entregamos proporcione un rendimiento óptimo durante toda su vida útil.

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