Clavo para tornillo de vagón de ferrocarril
El tornillo de sujeción para vagones de ferrocarril también se conoce como tornillo de sujeción para vagones de ferrocarril o simplemente tornillo de sujeción para vagones de ferrocarril en la industria ferroviaria. Se utiliza comúnmente para sujetar las vías del tren a traviesas o durmientes de madera de forma segura. Se utiliza principalmente en países de América del Norte, como Estados Unidos y Canadá. En América del Norte, el tornillo de sujeción para vagones de ferrocarril se conoce principalmente como "tornillo de sujeción" o "perno de sujeción". El uso de "tornillo de sujeción" o "perno de sujeción" varía según la terminología regional y las prácticas de la industria. El tornillo de sujeción para vagones de ferrocarril se caracteriza por un cuerpo grande de rosca gruesa con una punta cónica. Este diseño permite una fácil instalación en traviesas de madera, lo que proporciona una sujeción segura para las vías del tren.
GNEE Rail es un proveedor de clavos para ferrocarril confiable y profesional. Ofrecemos opciones de personalización de longitudes, diámetros y tipos de rosca para satisfacer sus requisitos específicos. No dude en contactarnos.
Especificación de los tornillos para vagones de ferrocarril
Modelo: Tornillo de carrocero Spike
Tipo: Punta de tornillo para riel
Marca: GNEE rail
Material: A3, Q235, 45#, 55#, o según sus necesidades
Personalizado: Disponible
Calificación: 8.8
Aplicación: América del Norte
Estándar: Arema, BS, DIN, ANSI, GB o según sus necesidades
Parámetros técnicos
| Diámetro | Longitud | Diámetro de la cabeza | Altura de la cabeza | Altura del lavacabezas | Altura total de la cabeza | Ancho de la cabeza | Longitud de la cabeza |
| 15/16" | 6-1/2" | 1-3/4" | 7/8" | 5/32" | 1-1/4" | 27/32" | 1-1/8" |
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