La abrazadera de carril 9220/20/40 supera el aflojamiento de la placa, la reducción de la presión de las ruedas y el fenómeno de golpe de las ruedas existentes en el sistema tradicional de fijación de vías duras, y reduce el ruido al mismo tiempo.
La abrazadera de riel 9220/20/40 puede soportar de manera confiable la fuerza lateral generada durante el funcionamiento de la grúa. La fijación es estrecha y plana, lo que puede proporcionar el tamaño de instalación más favorable y puede usarse para varias grúas con o sin ruedas guía. Se bloquea automáticamente mediante la acción de la estructura de cuña y la inclinación de las superficies superior e inferior de la placa que engrana entre sí.
Cuando se utiliza la abrazadera de carril 9220/20/40, se coloca una almohadilla de caucho compuesto elástico entre la vía y la viga de la grúa, lo que no solo aumenta la fricción entre ellos, dificultando el movimiento del carril, sino que también elimina o reduce el espacio desigual entre la vía y la viga de la grúa a lo largo de toda la vía. Mejorando así la condición de tensión del perno de placa.
La abrazadera de riel 9220/20/40 se fija a la viga de la grúa, no se afloja y no es fácil desgastar la viga de la grúa. Las placas de presión dispuestas simétricamente forman en la sección transversal una estructura en forma de cuña, lo que limita el desplazamiento hacia la izquierda y hacia la derecha de la vía.
Requisitos de materiales
La abrazadera de riel 9220/20/40 está hecha de acero estructural de baja aleación y alta resistencia. Los pernos son M20*48 mm, 8.8-pernos de alta resistencia de grado, el par de apriete es de 256 N.M y la fuerza lateral máxima que se puede soportar es de 120 KN.
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