Introducción al producto
El sistema de cierre ferroviario es un dispositivo de fijación de vías compuesto de sujetadores de durmientes, almohadillas, pernos de conexión, deflectores de calibre y otros componentes. Se puede dividir en los sistemas de sujetadores especiales de pista y pista sin balastis de Ballasted Según los diferentes tipos de base de la pista. El sistema especial de la pista lastre logra la fijación estable de los rieles cooperando con el lastre, y tiene una cierta capacidad de elasticidad y drenaje; El sistema especial de vía sin balasto fija directamente los rieles en la placa de lastre de concreto, confiando en la instalación de alta precisión y la estructura estable para cumplir con los requisitos estrictos de los ferrocarriles de alta velocidad para la suavidad y la estabilidad de la vía.
El sistema de fijación de Nabla es un sistema de conexión ferroviaria ampliamente utilizado, seguro y confiable. Se puede encontrar en varios escenarios ferroviarios, como tranvías, tránsito de tren ligero (LRT), subterráneos, ferrocarriles troncales y ferrocarriles de alta velocidad. Una de las características más notables del sistema es su forma especial de primavera. Cuando la tuerca se aprieta, esta forma única de resorte generará una presión dinámica y estable de pandeo en la pista para garantizar la estabilidad de la pista.
Guiado por aplicaciones prácticas, el sistema Nabla Railway Sporter juega un papel importante en la ingeniería de vías ferroviarias. Los clips de resorte de Nabla en el sistema fijan firmemente los rieles a los durmientes o los cimientos debajo de los rieles a través de un pandeo preciso; Los aisladores aislan la corriente y evitan la corrosión de la estructura de la pista por corriente callejera; Los pernos, tuercas y lavadoras de alta resistencia proporcionan conexiones mecánicas confiables.
Especificaciones del producto
| Elementos | Especificación | |
| 1 | Sistema de fijación | Sistema de fijación de ferrocarril de Nabla |
| 2 | Tipo de ferrocarril (kg\/m) | 50 |
| 3 | Medidor de pista (M) | 1435m |
| 4 | Carga del eje (tonelada) | 12.5-23 |
| 5 | Velocidad de ejecución (km\/h) | Menos de o igual a 120 |
| 6 | Fuerza de sujeción (KN) | Mayor o igual a 20 |
| 7 | Sacar la fuerza (KN) | Mayor o igual a 60 |
Aplicación de productos
Ya sea en el mantenimiento diario de las pistas de lastre o en la nueva construcción de pistas sin balasto, el sistema se puede optimizar de acuerdo con las características de la pista, resistiendo efectivamente la fuerza longitudinal, la fuerza lateral y la fuerza vertical generada por la operación del tren, asegurando la operación estable a largo plazo de la vía y reduciendo el costo de la operación ferroviaria y el mantenimiento.
El sistema Nabla juega un papel importante en las pistas de tranvía urbano. Los tranvías urbanos funcionan con frecuencia y principalmente en áreas densamente pobladas, lo que impone demandas extremadamente altas sobre la estabilidad y la seguridad de la pista. El sistema Nabla puede mantener efectivamente el medidor de vía, resistir varias fuerzas durante la operación del tranvía, garantizar el funcionamiento suave del tranvía, reducir las fallas operativas causadas por problemas de vía y proporcionar a los pasajeros una experiencia de viaje segura y cómoda.
Como comerciante profesional internacional de piezas estándar ferroviarias, Gnee Rail tiene una red global de cadena de suministro global. Sus productos cubren todo tipo de sujetadores ferroviarios, y todos los productos cumplen con los estándares internacionales. Ha establecido un estricto sistema de control de calidad y está equipado con equipos y personal de pruebas profesionales.
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