Introducción al producto
El sistema de cierre ferroviario de tipo E es un sistema de garantía básica para una conexión confiable de vías ferroviarias y una operación segura y eficiente de trenes . Siempre ha jugado un papel importante en el desarrollo de la industria ferroviaria y se usa ampliamente en varios proyectos ferroviarios en el hogar y en el extranjero .} El conjunto completo de los sistemas de ferrocarril E-Type es un sistema ferroviario de diseño cuidadoso y fabricado en el hogar, en el hogar, en el extranjero, en el extranjero, el conjunto de barra. hombros, almohadillas de riel y piezas de aislamiento ferroviario .
As the core of the system, the E-type spring bar is made of 60Si2MnA spring steel and processed through multiple strict processes to form a variety of specifications such as E1609, E1809, and E2007. These E-type spring bars of different specifications have their own characteristics in terms of buckle pressure, applicable rail types, etc., and can be accurately configured according Para necesidades específicas de ingeniería ferroviaria ., por ejemplo, en el tránsito ferroviario urbano, la estabilidad y la comodidad de la vía deben ser altas, y las barras de primavera de tipo E

Ventajas de rendimiento del sistema de fijación de la pista de tipo E
1. alta presión de pandeo y estabilidad
Habilidad fuerte de pandeo:A través del diseño de la estructura de la barra de resorte, proporciona una presión de pandeo estable y duradera para garantizar que los rieles y los durmientes estén bien conectados, resistir efectivamente las fuerzas laterales y longitudinales durante la operación del tren, y evitar el desplazamiento del riel .
Adaptarse a cargas complejas:En escenarios como ferrocarriles de carga pesada, líneas de alta velocidad o secciones curvas, aún puede mantener la estabilidad confiable del sujetador y reducir los cambios en la geometría de la pista .
2. Buena elasticidad y rendimiento de reducción de vibraciones
Capacidad de almacenamiento dinámico:El diseño elástico de la barra de resorte puede absorber la carga de impacto cuando el tren pasa, reducir la vibración y el ruido de la vía, y extender la vida útil de los componentes de la vía (como rieles y durmientes) .
Reducir el desgaste del riel de la rueda:A través de la deformación elástica, se alivia el impacto rígido de la interacción con riel de rueda, y se mejora la suavidad de la operación del tren, lo que es especialmente adecuado para ferrocarriles de alta velocidad y tránsito de ferrocarril urbano .

3. Instalación conveniente y mantenimiento eficiente
Diseño modular:La estructura es simple y compacta, y se puede instalar y desmontar rápidamente sin herramientas especiales, acortando el tiempo de construcción y mejorando la eficiencia de mantenimiento de línea .
Característica de bajo mantenimiento:La presión de la hebilla decae lentamente, y no se requiere ajuste frecuente durante el uso a largo plazo . Es adecuado para líneas que son difíciles de mantener con frecuencia (como ferrocarriles de montaña y líneas sin costuras) .
Especificaciones del producto
Sistema de fijación de pistas de clip de E tipo E
| Artículo incluido | E-clip | Hombro del riel | Almohadilla de riel | Aislante ferroviario |
| Material | 60Si2MNA/60SI2CRA | Qt 500-7/qt 450-10 | Hdpe/goma/eva | Nylon 66 reforzado (PA66) |
| Tamaño | Dia . 16 mm, 18 mm o 20 mm (E1809, E2006, E2007, E2009, etc.) | - | - | - |
| Solicitud | Para UIC54, UIC60, 115re, BS80LB, BS100LB, riel de 50 kg, riel de 60 kg, etc. . | |||
Embalaje y entrega de productos
Se utiliza una solución de empaque de amortiguación inflable para sujetadores . Una cavidad de empaque de plástico que coincide con el tamaño de las tiras de resorte y las almohadillas, y se diseña un cojín de airbag inflable que se coloca en la capa de amortiguación de aire inflable a través de la cavidad .} Después de que los productos se colocan en la cavidad de envasado, el aire se influye rápidamente a través de la válvula de aire, por lo que el airbag shelps y el bagbing de aire se colocan en el aire y se coloca en el bagbing de aire y se coloca en el bagbing de aire y se coloca en la cavidad de los bagsas de aire. Almohadillas . Se agrega una cubierta de plástico transparente a la parte superior de la cavidad del empaque y se bloquea con una hebilla . múltiples cavidades de empaque en un cartón, y el espacio vacío en la caja está lleno de partículas de espuma, que pueden hacer frente de manera efectiva con vibraciones durante el transporte de larga distancia .}


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