¿Qué debe saber sobre los rieles de acero?
Los rieles de acero son un componente crítico de las vías del ferrocarril, responsables de soportar y guiar los trenes mientras soportan diversas fuerzas ejercidas por las ruedas, como presión, impacto y fuerza centrífuga lateral. Su función principal es transmitir estas fuerzas a traviesas, plataformas de vía y firmes de carreteras, al tiempo que ofrece una resistencia mínima al rodamiento de las ruedas.
Los aspectos clave que se deben comprender sobre los rieles de acero incluyen:
Rendimiento mecánico: Los rieles de acero deben poseer suficiente fuerza, tenacidad y resistencia al desgaste para soportar las presiones y los impactos de las operaciones del tren. La fuerza es esencial para soportar la presión de las ruedas, mientras que la dureza es necesaria para soportar los impactos de las ruedas. La composición del material, el tratamiento térmico y la forma de la sección influyen en estas propiedades.
Sección de carril: Los rieles generalmente se fabrican con una sección en forma de I para mejorar la resistencia a la flexión causada por la presión vertical de las ruedas. Este diseño minimiza la deflexión y mejora la resistencia general a la presión.
Tipo de carril y selección: La elección del tipo de ferrocarril depende de factores como las principales vías de transporte, las cargas por eje, el volumen de tráfico y las velocidades de circulación. Por ejemplo, las principales vías de transporte y los patios de fondo de pozo suelen utilizar rieles de 24 kg/m y 30 kg/m. Sin embargo, se prefieren rieles más pesados (30 kg/m y más) a medida que aumentan las cargas por eje y los volúmenes de tráfico, especialmente para operaciones de alta velocidad.
Daños ferroviarios: El desgaste y los daños de los rieles son inevitables debido a las operaciones continuas de los trenes. Cuando el desgaste vertical de los rieles excede límites predeterminados, se hace necesario reemplazarlos para garantizar la seguridad y la eficiencia operativa. Los rieles reutilizados o reemplazados deben cumplir criterios específicos para evitar problemas como daños leves o graves y deben tener un requisito de longitud mínima.