A tes decir, plato, también conocida como placa base o placa única, que es una placa de acero que se usa entre el riel de acero y el durmiente del ferrocarril. La placa de unión básicamente tiene algunos agujeros y hombros. Pero no hay hombro en algunos tipos de placa de unión. Hay una estrecha relación entre el riel y la placa de unión. Cada placa de unión generalmente está hecha para el tamaño correspondiente del riel. La placa de unión de riel se puede hacer por tres formas de procesamiento:Hot - Rolled, fundadoyfalsificado.

Tipos de placa de unión ferroviaria
| Nombre del producto | Tipo | Proceso | Material |
| Placa de unión | Hombro único | Rollado, forjando, lanzamiento | QT450-10,20#, 35#, etc. |
| Hombro doble | |||
| Placas gemelas de corbata de gancho | |||
| Placas de empate de fijación directa | |||
| ¡Otros tipos de placa base también están disponibles de acuerdo con sus dibujos o muestras! | |||
Placa base del ferrocarril de hierro fundido, como su nombre indica, es un piso ferroviario hecho de hierro fundido. Su función principal es conectar la vía y el tren para garantizar que el tren pueda funcionar sin problemas y de manera segura. El piso de ferrocarril de hierro fundido generalmente se instala en los durmientes de la vía y forma una estructura de vía con los rieles, durmientes, sujetadores, etc. para proporcionar apoyo y orientación para el tren.
La fundición es una tecnología común para producir placas de corbata ferroviaria, que también es una forma de ahorro de costos.
- Nombre: placa de corbata del riel de fundición
- Tipo: Aplicable de Rail UIC54, UIC60, Rail de 50 kg, Rail de 60 kg, S49 y tamaño según lo pedido
- Material: QT500-7 o QT450-10 (acero bajo en carbono o acero alto en carbono mediante forja y acero bajo en carbono S275JR, Q235, etc. por rodamiento).
Estándar se refiere: UIC864-6

Características de la placa base del ferrocarril de fundición
Alta fuerza:El hierro fundido es un material con alta resistencia, por lo que la placa inferior del ferrocarril de hierro fundido puede soportar grandes cargas e impactos.
Buena estabilidad:La placa inferior del ferrocarril de hierro fundido tiene una alta precisión de instalación, lo que puede garantizar la suavidad y la estabilidad de la vía y mejorar la comodidad de la conducción del tren.

Resistencia a la corrosión:El hierro fundido tiene una buena resistencia a la corrosión y puede mantener un rendimiento estable en varios entornos complejos.
Mantenimiento fácil:El mantenimiento de las placas inferiores del ferrocarril de hierro fundido es relativamente simple, lo que requiere solo inspecciones regulares y reparaciones necesarias.
Parámetro técnico para placas de corbata de ferrocarril populares
| Tipo | Dimensión | Agujeros | Inclinación | Carril | Peso (kg) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| SPH 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| RPH 11 ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| RPH 13 ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Gnee Rail puede fabricar otros tipos de placas de enlace de acuerdo con los requisitos y dibujos de los clientes.Contacto con nosotros¡Para más información, por favor!

