Tipos de juntas de carril según la posición de las traviesas
Junta de riel suspendido
Se coloca una junta de carril suspendida en el punto medio entre dos traviesas consecutivas. Esta disposición distribuye uniformemente la carga entre dos traviesas, lo que hace que ambos extremos del riel se presionen cuando la junta experimenta presión hacia abajo. En consecuencia, las juntas de carriles suspendidos necesitan un mantenimiento más frecuente debido al mayor desgaste.
Junta de riel soportada
Una junta de carril soportada se produce cuando la traviesa se encuentra directamente debajo de la junta de carril. Aunque actualmente no se utilizan comúnmente, se ha determinado a través de la experiencia que las juntas soportadas proporcionan suficiente soporte, especialmente bajo cargas pesadas por eje.
Junta de carril de puente
Similar a una junta de riel suspendido, una junta de riel de puente incorpora una sección de puente de metal para unir los extremos de dos rieles. Este diseño elimina las tensiones de flexión en los rieles. Sin embargo, en la práctica se ha descubierto que no es práctico, ya que los experimentos han demostrado que es inviable. En consecuencia, actualmente no se prefiere el uso de este tipo de articulación.