Tipos de juntas de carril según aplicación
Junta de riel ordinaria: se refiere a la junta de acoplamiento estándar entre dos rieles, que generalmente se logra utilizando tablillas y pernos para la conexión. Se utiliza en la instalación de rieles estándar y no estándar.
Junta de riel de compromiso: Estas juntas conectan rieles de diferentes tipos mediante el uso de férulas y almohadillas de formas especiales para garantizar la alineación de las superficies y cabezales de los rieles. Se requieren rieles con formas especiales para rieles de línea positiva cuando se utilizan juntas con formas especiales.
Junta Conductiva de Carril: Estas juntas sirven como conectores para la conducción de corriente de carril, comúnmente utilizadas en tramos de bloqueo automático y áreas de tracción eléctrica. Por lo general, constan de dos alambres de hierro galvanizado insertados en orificios redondos en la cintura del riel o soldados en manguitos de acero en la cabeza del riel usando un cable de alambre de acero.
Junta de carril aislada: También conocidas como juntas de carril aisladas pegadas, se utilizan en tramos de bloqueo automático para impedir el paso de circuitos de vía entre tramos bloqueados adyacentes. Las juntas de riel aisladas emplean cabeceras de riel, férulas y manguitos de pernos de nailon para separar los componentes del riel y evitar el flujo de corriente, sirviendo así como aislantes.
Junta de riel soldada: estas juntas se crean soldando rieles entre sí utilizando métodos como soldadura por resistencia, soldadura con pequeña presión de gas o soldadura con termita. Se utilizan comúnmente en líneas ferroviarias sin costuras para mejorar la durabilidad y estabilidad.