Tres tipos de abrasión de rieles de acero
La abrasión de los rieles de acero se puede clasificar en tres tipos principales: abrasión vertical, abrasión lateral y abrasión ondulada. A continuación se presenta una descripción general de cada tipo.
Abrasión vertical: este tipo de abrasión ocurre en la superficie superior del riel y está influenciada por factores como el peso del eje, el peso bruto del vehículo y la geometría de la vía. El diseño inadecuado de la geometría de la vía puede acelerar la abrasión vertical. Ajustar las dimensiones geométricas de la vía puede ayudar a mitigar este tipo de abrasión.
Abrasión lateral: La abrasión lateral afecta principalmente al riel de acero exterior en curvas de radio pequeño y es un problema común en la abrasión en curva. El movimiento y deslizamiento de las ruedas a lo largo de la superficie del riel contribuyen a la abrasión lateral, especialmente en curvas cerradas donde se produce un contacto de dos puntos entre la rueda y el riel. El uso de rieles de acero resistentes al desgaste puede ayudar a reducir la abrasión lateral en tales casos.
Abrasión por ondas: La abrasión por ondas se refiere a patrones de abrasión ondulados desiguales en la superficie de los rieles de acero. Este tipo de abrasión puede afectar el movimiento de los rieles, aumentar las fuerzas de las ruedas, acelerar los daños a los vehículos y componentes del riel y aumentar los costos de mantenimiento y reparación. Varios factores, incluido el material ferroviario, las condiciones de la ruta y los tipos de vehículos, pueden contribuir a la abrasión de las olas. Pulir los rieles es un método eficaz para abordar la abrasión de las olas, alisando superficies irregulares. La soldadura continua de rieles también puede ayudar a aliviar la abrasión y mejorar la suavidad de los rieles.