Requisitos de instalación del interruptor ferroviario
Para garantizar el funcionamiento adecuado de los desvíos ferroviarios y evitar posibles problemas, es fundamental cumplir con directrices estrictas. El proceso implica fabricar rieles de punta largos y cortos para ranas de punta móviles a partir de un riel 60AT, con el riel de punta larga mecanizado en una sección estándar de 60 kg/m. El riel del ala, fabricado con un riel de acero estándar de 60 kg/m, varía según el tipo de línea sin juntas. Se instalan protectores de rieles antifricción para contrarrestar el rozamiento lateral. El sistema de sujeción de rieles tipo Elastic Separado II, asegurado mediante hombros de placa de unión y pernos de riel tipo T, es la opción principal. En las zonas de cambio, las conexiones de carril recto están soldadas, con puntas de rana de acero con alto contenido de manganeso y juntas congeladas o cementadas. Este enfoque meticuloso tiene como objetivo abordar los desafíos y garantizar el rendimiento confiable del conmutador.
