Evolución del sistema de fijación de carriles
La evolución de los sistemas de fijación de carriles se puede delimitar en cinco etapas: comenzando con el uso de carriles de madera y traviesas fijadas mediante clavijas o clavos; progresando hasta la introducción de rieles de hierro fundido con soportes en el siglo XVIII, acompañado por el desarrollo de rieles con bridas y vientre de pez; seguido de la aparición de rieles enrollados en forma de T en la década de 1820, inicialmente asegurados con cuñas de hierro y luego directamente a las traviesas con clavos; Otros avances incluyeron innovaciones como sillas de hierro fundido, clavadores de púas y varios dispositivos de sujeción como púas para perros, púas para tornillos, pernos para colmillos y púas para resortes; culminando con la adopción de placas de anclaje antes de 1900, que ampliaron el área de apoyo y aseguraron los rieles de manera más efectiva, marcando un hito importante en la tecnología de fijación de rieles.
