Perno de riel
Un perno de riel es un tipo de sujetador que se usa en la construcción de ferrocarriles para asegurar los rieles a barras de unión o eclisas, que se usan para conectar dos secciones de riel entre sí. Los pernos de riel son esenciales para mantener la integridad y estabilidad de la vía férrea. Los pernos ferroviarios son una parte integral de la infraestructura ferroviaria y contribuyen al funcionamiento seguro y fiable de las vías férreas en todo el mundo. Desempeñan un papel fundamental en el mantenimiento de la alineación de las vías, minimizando el movimiento de las vías y previniendo descarrilamientos.
Especificaciones de pernos de riel
| Perno de pescado de ferrocarril | ||||
|---|---|---|---|---|
| Calificación | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Propiedades mecánicas | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 400Mpa | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 500Mpa | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 800Mpa | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 1000Mpa |
| Límite elástico: mayor o igual a 240Mpa | Límite elástico: mayor o igual a 300Mpa | Límite elástico: mayor o igual a 640Mpa | Límite elástico: mayor o igual a 900Mpa | |
| Elongación: mayor o igual al 22% | Elongación: mayor o igual al 20% | Elongación: mayor o igual al 12% | Elongación: mayor o igual al 9% | |
| Doblado en frío: 90 grados sin grietas. | Doblado en frío: 90 grados sin grietas. | Doblado en frío: 90 grados sin grietas. | Doblado en frío: 90 grados sin grietas. | |
| Superficie | liso (aceitado), óxido negro, zinc, HDG, cera, betún, Dacromet, Sherardizing | |||
| Estándar se refiere | UIC864-2 | |||