Sujeciones para rieles de transporte pesado en Sudáfrica
Sudáfrica es uno de los cinco países minerales más grandes del mundo. Es con recursos minerales muy ricos. El transporte ferroviario desempeña un papel clave, por lo que el ferrocarril de transporte pesado es una opción ferroviaria importante. Debido al aumento de la velocidad y el volumen de los trenes de transporte pesado, en consecuencia aumenta significativamente el impacto de la línea, la carga por eje, las condiciones de operación de alta densidad, en la estructura de la vía producen efectos dañinos del desarrollo acelerado, los sujetadores de rieles deben elegir el apropiado accesorios de riel. Por ejemplo, en la línea de mineral de hierro Sisen-Saldanha y en la línea de carbón Richards Bay, se utilizan ampliamente el sistema de sujeción E-clip (e2000) y el sistema de sujeción FIST. La fuerza de sujeción del clip e2000 es superior a 21 KN. El sistema de fijación del primer riel se desarrolló por primera vez en Suecia. Este sistema de sujeción de rieles se usa ampliamente en el ferrocarril de Sudáfrica. La primera plataforma de carril es el modelo estándar, está fabricada en polietileno de alta densidad (HDPE) de 12 mm de espesor. Ahora la mayoría de las secciones ferroviarias están equipadas con la plataforma Hytrel con excelente durabilidad, que pertenece a la placa de microburbujas. El rendimiento de la plataforma del riel ha mejorado para obtener resultados instantáneos, incluida la mejora del desplazamiento de fuerza, la mejora de la capacidad de recuperación, la mejora de la durabilidad de las traviesas y la escoria de piedra y la reducción de la interrupción del servicio. La estabilidad del sistema de vías significa una mayor capacidad de transporte a largo plazo.
