Evolución de las plataformas de vía férrea
A medida que la velocidad de los trenes ha aumentado, ha habido una demanda correspondiente de mayor estabilidad en las vías férreas, lo que ha llevado a avances en el diseño de plataformas ferroviarias. Estas mejoras se pueden clasificar en cuatro etapas:
Inicialmente se utilizaban placas de soldadura de placas de acero. Sin embargo, estas almohadillas estaban limitadas por la presencia de costuras de soldadura, que comprometían la integridad y las propiedades mecánicas de las placas.
Posteriormente, se introdujeron placas de unión forjadas en sección para reemplazar las placas de respaldo soldadas. Estas placas de unión forjadas ofrecían una mejor integridad y propiedades mecánicas. Sin embargo, eran más caros y propensos a la corrosión.
Con el tiempo se pasó a utilizar placas de hierro maleable, caracterizadas por su menor coste y menor deformación. Estas placas ofrecieron una solución más económica sin comprometer el rendimiento.
El último desarrollo implica el uso de placas de unión de hierro dúctil, que ofrecen excelentes propiedades mecánicas y características de fundición. Las placas de unión de hierro dúctil tienen capacidades antivibración y antiimpacto superiores, lo que las hace ideales para diversas aplicaciones ferroviarias.
En respuesta a las necesidades cambiantes de la industria ferroviaria, nuestra fábrica ha desarrollado placas de unión de hierro dúctil utilizando técnicas de producción avanzadas. Al emplear inoculación secundaria y controlar la cantidad de silicio final, hemos producido con éxito placas de unión de hierro fundido nodular de ferrita que se pueden usar directamente en el estado de fundición. Estas placas de unión cumplen con los estrictos requisitos de la infraestructura ferroviaria moderna, garantizando confiabilidad y rendimiento.