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¿Por qué se utilizan sistemas de fijación de carriles en los ferrocarriles?
Los sistemas de sujeción de rieles se utilizan en ferrocarriles para sujetar de forma segura los rieles en su lugar, mantener la alineación y el ancho de vía correctos y transferir cargas de forma segura desde los trenes al suelo. Estos sistemas son cruciales para la seguridad, estabilidad y durabilidad de la vía, y también ayudan a amortiguar las vibraciones y el ruido generado por los trenes en movimiento, lo que mejora el confort de marcha y prolonga la vida útil de los componentes.
Funciones principales de los sistemas de fijación de carriles.
- Asegurar el riel:Los sujetadores como clips y púas fijan los rieles a las traviesas o la base, evitando el movimiento y asegurando la estabilidad.
- Manómetro de mantenimiento:Mantienen los rieles a la distancia correcta, lo cual es esencial para un funcionamiento seguro y sin problemas.
- Transferencia de carga:El sistema transfiere las inmensas fuerzas de los trenes que pasan hasta el subsuelo (el suelo debajo) de manera uniforme y estable.
- Amortiguación de vibraciones y ruidos:Los sistemas tienen un grado de elasticidad que ayuda a amortiguar las vibraciones y reducir el ruido producido por los trenes.
- Garantizar la durabilidad:Están diseñados para resistir condiciones climáticas extremas y las cargas pesadas y constantes de los ferrocarriles modernos, lo que garantiza la integridad-a largo plazo de la vía.
tipos de sistema de sujetadores de rieles
Especificaciones del sistema de fijación de rieles con clip E
| Nombre de la pieza | clip electrónico | Hombro | Almohadilla de riel | Aislante | |||||
| Cantidad | 2 | 2 | 1 | 2 | |||||
| Tipo | Diámetro. 16mmDiámetro. 18mmDiámetro. 20mm | UIC54, UIC60, 115RE, riel de 50 kg, riel de 60 kg, BS80 lb, BS100 lb y tamaño según lo requiera el cliente. | |||||||
| Material | 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55SiMn | QT500-7 QT450-10 | HDPE, EVA o caucho | Nailon 66 reforzado (PA66) | |||||
| Finalizar | Aceitado liso, pintura en color u otro acabado personalizado | Pintura en color aceitada lisa. | Negro u otros colores | Negro, azul, amarillo, verde u otros colores | |||||
Sistema de sujeción de rieles con clip N
| Nombre de la pieza | Cantidad | Tipo | Material | Finalizar | Observación |
|---|---|---|---|---|---|
| clip N | 2 | Espesor 4 mm o 4,5 mm | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Pintura lisa aceitada, color rojo u otra requerida por el cliente. | Dureza: 42-47HRCFatiga |
| vida: 3 millones de ciclos sin romperse | |||||
| Estándar: DIN17221, GB/T1222 | |||||
| Aislante | 2 | Rieles UIC54, UIC60, S49 | Nailon 66 reforzado (PA66) | Negro, azul, amarillo, verde u otros colores | Hay diferentes diseños disponibles. |
| Punta de tornillo de doble extremo | 2 | UIC54, UIC60, carril de 50 kg, carril de 60 kg | Grado 5.6: 35# | Aceitado simple, óxido negro, galvanizado, galvanizado en caliente | Doblado a 30 grados sin grietas. |
| Arandela elástica especial | 2 | 18,25×34×78 mm | ML08Al | Para proteger la rosca de la punta del tornillo de doble extremo. | |
| tuerca hexagonal | 2 | según lo ordenado | Grado 5: 35# | Estándar: DIN985 | |
| Arandela simple | 2 | según lo ordenado | Q235 | Estándar: DIN125 |
Sistema de fijación de rieles con clip SKL
| Nombre de la pieza | Cantidad | Tipo | Material | Finalizar | Observación |
|---|---|---|---|---|---|
| Clip de tensión SKL14 | 2 | Diámetro. 13mm | 60Si2CrA, 38Si7 | Aceitado liso, pintura a color u otros requeridos. | Dureza: 42-47HRC |
| Prueba de fatiga: cuando la deflexión del resorte del clip alcanza los 9,1 mm y la deflexión del giro es de 1,42 mm, la vida útil de la fatiga será de 5 millones de ciclos sin romperse. | |||||
| Estándar: DIN17221, GB/T1222 | |||||
| Punta de tornillo ss35 | 2 | M24×150mm | Grado 4.6: Q235 | Aceitado simple, óxido negro, galvanizado, galvanizado en caliente, Dacromet y sherardizado | Estándar: ISO898-1, UIC864-1 y NF F500-50 |
| M24 × 160 mm | Grado 5.6: 35# | ||||
| M24×180mm | Grado 8.8: 45# | ||||
| Arandela simple | 2 | uls7 | Q235 | Estándar: EN10025, EN10139 | |
| Taco de plastico | 2 | Para diferentes tamaños de punta de tornillo | HDPE, nailon 66 reforzado (PA66) | Negro, azul, amarillo, verde u otro color | Para insertar en traviesa de hormigón |
| Placa guía | 2 | UIC54, UIC60, riel de 50 kg, riel de 60 kg y otros tamaños según pedido | Nailon 66 reforzado (PA66) | Hay diferentes diseños disponibles. Hay diferentes diseños disponibles. | |
| Almohadilla de riel | 1 | UIC54, UIC60 y tamaño según lo solicitado | EVA o goma |
Sistema de sujeción de rieles con abrazadera KPO
| Nombre de la pieza | Cantidad | Tipo | Material | Finalizar | Observación |
|---|---|---|---|---|---|
| Clip de KPO | 2 | KPO3, KPO6, KPO9 | Q235 | aceitado | Estándar: DIN5906 |
| perno HS | 4 | SA26, SA32 | Grado 4.6: Q235 | Aceitado simple, óxido negro, galvanizado, galvanizado en caliente | Diámetro: 22 mm o 24 mm. |
| Grado 5.6: 35# | Longitud: 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90 mm | ||||
| Grado 8.8: 45# | Estándar: UIC864-2 | ||||
| tuerca hexagonal | 2 | según lo ordenado | Grado 5: 35# | Estándar: DIN985 | |
| Grado 8: 45# | |||||
| Arandela de resorte de doble espiral | 2 | según lo ordenado | 65Mn | Estándar: UIC864-3 | |
| punta de tornillo | 2 | M24×150mm | Grado 4.6: Q235 | Aceitado simple, óxido negro, galvanizado, galvanizado en caliente, Dacromet y sherardizado. | Estándar: ISO898-1, UIC864-1 y NF F500-50 |
| M24 × 160 mm | Grado 5.6: 35# | ||||
| M24 × 180 mm | Grado 8.8: 45# | ||||
| u otra longitud según lo ordenado | |||||
| Placa base | 1 | UIC54, UIC60, riel de 50 kg, riel de 60 kg, S49 en el tamaño pedido | Hierro fundido QT500-7, QT450-10, o acero forjado con bajo contenido de carbono o acero con alto contenido de carbono | aceitado | Estándar: UIC864-6 |
El sistema de fijación de carriles no se suministra completo, GNEE RAIL puede suministrar las piezas de fijación por separado. Suministramos la placa base, el clip de riel, la punta de riel (punta de perro y punta de tornillo), el perno de riel y la arandela elástica. Puede personalizar su pedido con la ayuda de Rail Fastener Professional.