Como material de construcción central para el transporte de servicio pesado, la demanda de adquisiciones de75 kg de rieles pesadosdebe juzgarse de manera exhaustiva en combinación con los requisitos de carga de línea, los escenarios de operación y las condiciones ambientales . Se deben considerar los siguientes cuatro escenarios:
Primero, la construcción y renovación de las líneas troncales de ferrocarril de servicio pesado .
Cuando el peso del eje de diseño de línea es mayor o igual a 30T y el volumen de transporte anual excede los 50 millones de toneladas, se deben seleccionar 75 kg de rieles pesados ., por ejemplo, líneas de transporte de carbón, ferrocarriles de recolección y distribución de puertos, etc. ., las formaciones de trenes son principalmente 10, 000- Ton trenes pesados-duty-duty, y el estrés de la rueda de la rueda es más que las formaciones de los trenes de las formaciones de los trenes. 800MPA . La alta resistencia de los rieles pesados de 75 kg puede resistir el impacto continuo y evitar la deformación plástica de la cabeza del riel . Si las líneas existentes hacen que la tasa de desgaste del riel exceda 0 . 5mm/año debido al aumento en el volumen de transporte, también deben ser reemplazadas con 75kg de rieles pesados a la vida extendida.
Segundo, líneas dedicadas para grandes empresas industriales y mineras
En las minas, las fábricas de acero y otras áreas de fábrica, los vehículos de transporte a menudo transportan equipos pesados o materias primas a granel, con pesos de eje de más de 35T, y hay condiciones frecuentes de parto de inicio . La espesagros en espesas de los 75 kg de riel pesado (espesor aumentado en un 15% en comparación con el riel de 60 kg) puede resistir mayores momentos de agitados y con los momentos de la expansión alta, el espesor, el espesor de la altura pesada, el espesor de la altura de la altura de la altura de la altura de la altura de la altura de la altura. adaptarse a los requisitos estrictos de las curvas de radio pequeñas (radio menor o igual a 300 m) en el área de fábrica .
Tercero, líneas especiales de terreno
En pendientes largas y pronunciadas (pendiente mayor o igual a 15 ‰) o secciones curvas (radio inferior o igual a 800 m), el frenado de tren y la fuerza centrífuga aumentarán el estrés en los rieles . el fondo de riel ancho (150 mm) del riel de 75 kg pesado puede mejorar la estabilidad de contacto con la duración, y la resistencia lateral es más de 12 viernes/m) que puede resistir efectivamente el riel pesado de 75 kg puede mejorar la estabilidad de contacto con el sueño, y la resistencia lateral es más de 12kn/M/M). La frecuencia del mantenimiento de la línea .
Cuarta líneas de carga alta a largo plazo
Cuando las siguientes situaciones ocurren en las líneas existentes, es necesario planificar la compra de rieles pesados de 75 kg: la tasa de detección de las grietas de fatiga en los rieles excede el 5%/km, la profundidad de la depresión de la banda de rodadura en la cabeza del riel es mayor o igual a 0 . 3 mm, o la desviación de la temperatura de los rieles bloqueados en la línea de riel excede ± 5 grados {{}}}}}, o la desviación de la temperatura de la temperatura de los rieles cerrados en la línea sin costuras excede ± 5 grados {7 {{{}}}}}}}} El reemplazo de rieles pesados de 75 kg para tales líneas puede extender el ciclo de revisión a más de 15 años y reducir el costo de todo el ciclo de vida.
Antes de comprar, es necesario verificar la adaptabilidad simultáneamente, como si los sujetadores coinciden (10.9- se requieren pernos de grado y barras de primavera de alta presión) y si la capacidad de soporte del durmiente cumple con los estándares, para garantizar que el sistema de seguimiento funcione y dar un juego total a las ventajas de carga pesada de 75 kg pesados .}}}}}}}
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