¿Qué tipo de acero se usa en las vías del ferrocarril?

Aug 18, 2025 Dejar un mensaje

El riel de acero, también llamado ferrocarril, la vía de acero, es el componente principal de la vía ferroviaria. Su función es guiar las ruedas de la locomotora, soportar la gran presión de la rueda y mantener la estabilidad del transporte ferroviario. El riel debe proporcionar superficies continuas, suaves y mínimas de rodadura para las ruedas. En la sección de ferrocarril electrificado o bloque automático, el riel también se puede usar como un circuito orbital.

 

Los rieles incluyen principalmente tres tipos: rieles ligeros, rieles pesados ​​y rieles de grúa. Cada tipo tiene múltiples especificaciones, como18 kg de tren ligero, Fuera pesada de 60 kg, Riel de grúa qu100. Gnee Rail suministra varias especificaciones de riel y sujetadores complementarios que incluyen clips elásticos, picos, conjuntos de nueces de perno, placas de pescado, almohadillas, varillas de indicador, etc. Más allá de los productos estandarizados, Gnee también proporciona servicios de personalización por requisitos del cliente.

 

steel rail

 

Clasificación Altura (mm) Cabeza (mm) Inferior (mm) Grueso (mm) Peso (kg/m)
Tren Ligero 8 kg/m 65 25 54 7 8.42
9 kg/m 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 kg/m 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 kg/m 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 kg/m 80 40 80 10 18.06
22 kg/m 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 kg/m 107 51 90 10.9 24.46
30 kg/m 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Ferrocarril pesado 38 kg/m 134 68 114 13 38.733
43 kg/m 140 70 114 14.5 44.653
45 kg/m 145 67 126 14.5 45.546
50 kg/m 152 70 132 15.5 51.514
60 kg/m 176 73 150 16.5 60.64
Ferrocarril Qu 70 120 70 120 28 52.8
Qu 80 130 80 130 32 63.69
Qu 100 150 100 150 38 88.96
Qu 120 170 120 170 44 118.1