Rieles de aceroson las partes clave de la vía férrea dispuestas en dos líneas paralelas para proporcionar una superficie continua, estable y nivelada para el paso de los trenes. Los trenes más pesados y de mayor velocidad requieren mayores requisitos para soportar tensiones, por lo que se producen a partir de acero con alto contenido de carbono (carbono -0,6% a 0,8%, manganeso 0,8%-1,3%, silicio 0,1% -0,5%, azufre y fósforo 0,03% como máximo cada uno, y aluminio 0,015% como máximo). Algunos grados de acero contienen cromo (Cr- 0.8 % a 1,2 %). Los rieles de acero también se fabrican a partir de aceros especiales que contienen niobio (Nb- 0.04 % máx.) o vanadio (V-0,2 % máx.).
Riel de acero GB de GNEE RAIL
| Clasificación | Altura (mm) | Cabeza (mm) | Fondo (mm) | Grueso (milímetros) | Peso (kg/m) | |
| Tren Ligero | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Clasificación | Altura (mm) | Cabeza (mm) | Fondo (mm) | Grueso (milímetros) | Peso (kg/m) | |
| Ferrocarril pesado | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Clasificación | TAMAÑO (milímetros) | peso teórico | |||||||||
| altura | ancho inferior | ancho de la cabeza | profundidad de la cintura | ||||||||
| Carril de grúa | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
¿De qué tipo de acero están hechas las vías del ferrocarril?
Las vías del ferrocarril están hechas principalmente de acero al carbono laminado en caliente-de alta-calidad-, a menudo con manganeso agregado y, a veces, otros elementos de aleación como cromo o vanadio para mayor resistencia y dureza, para soportar un peso y una fricción inmensos; A veces, estos reciben un tratamiento térmico adicional-para mejorar su resistencia, lo que crea un riel especializado y muy duradero.
Características clave y composición
- Base de acero al carbono: El material del núcleo es acero de medio a alto carbono (alrededor de 0,7-0,8 % de carbono) con un contenido significativo de manganeso (0,7-1 %) para mayor resistencia.
- Aleaciones para mejorar el rendimiento: se añaden elementos como vanadio, cromo o titanio a los aceros aleados para aumentar la dureza, haciéndolos adecuados para cargas más pesadas y velocidades más rápidas.
- Tratamiento térmico: los rieles se someten a calentamiento y enfriamiento controlados (templado y revenido) para refinar su microestructura, aumentando la resistencia y la resistencia al desgaste, especialmente en la cabeza del riel (donde toca la rueda).
- Proceso-laminado en caliente: el acero se moldea laminándolo a altas temperaturas, formando la característica forma de T-(riel de fondo-plano) que proporciona una superficie estable y continua para los trenes.
| Grado de acero | C(%) | Si | Minnesota | cr | V | P | S | Resistencia a la tracción (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,025 | Mayor o igual a 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,025 | Mayor o igual a 1080 |
Desde 2008, GNEE RAIL ha estado suministrando rieles de acero de diferentes grados durante más de 18 años, los rieles de acero de GNEE son altamente recomendados en China y en el extranjero. Con equipos de última generación, GNEE produce rieles de acero de alta calidad que cumplen con los requisitos de la mayoría de los países. Aquí se encuentran disponibles rieles estándar, rieles endurecidos con cabeza, rieles pesados, trenes ligeros, rieles para grúas y otros tipos. Como uno de los principales proveedores de rieles de China, GNEE RAIL ha estado trabajando en el suministro de productos ferroviarios ecológicos y económicos en todo el mundo.