Anclajes de ferrocarrilnormalmente están hechos deacero para resortes de una-pieza, siendo 60Si2MnA un grado común y estable utilizado por sus excelentes propiedades elásticas y rendimiento en diversas condiciones climáticas. También se utilizan otros grados de acero para resortes como 55Si7, 60Si7, 65Si7, 55Si2Mn, 38Si7 y otros, según los requisitos específicos del sistema de fijación de rieles.
Especificaciones de anclajes de carril
| Tipo | Se utiliza en rieles de 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE /136RE, UIC54 y UIC60 u otros tipos según los planos del cliente. | ||
| Material | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Composición química (%) | C:3,60-3,80, Mn: Menor o igual a 0,6, Si:2,50-2,90, P: Menor o igual a 0,08, S: Menor o igual a 0,025 | ||
| C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: menor o igual a 0,35, P: menor o igual a 0,03, S: menor o igual a 0,03 | C:0,42-0,50, Mn:0,50-0,80, Si:0,17-0,37, Cr: menor o igual a 0,25, P: menor o igual a 0,035, S: menor o igual a 0,035 | ||
| Superficie | Llanura (aceitada), pintura en color, pintada con zinc o HDG | ||
| Estándar | AS1085.10-20002, estruendo, ISO-9001 | ||
Para vías de ferrocarril pesadas, como 50 kg, 70 lb, 80 lb y 90/91 lb, la mejor opción para material de acero es 60Si2MnA.
| Tipo | Material | Peso (g/unidad) |
| 50 kilos | 60Si2MnA | 800 |
| 70 libras | 60Si2MnA | 800 |
| 85 libras | 60Si2MnA | 800 |
| 90/91 libras | 60Si2MnA | 800 |
Los anclajes de riel se aplican directamente a la base del riel y se alojan contra el tirante. Los anclajes de riel proporcionan una gran superficie de apoyo contra la base del riel y el durmiente, evitando cortes y desgaste y, eventualmente, prolongan la vida útil de los durmientes. Los anclajes se fabrican para un peso de carril y un ancho de base específicos, los cuales se pueden clasificar en dos tipos: losConducir-sobre anclajes de rielyAnclaje de riel tipo resorte.
Reglas de aplicación de anclajes de riel.
- Los anclajes de riel deben estar en el lado calibrado de la base del riel contra la misma cara de unión en rieles opuestos.
- Los anclajes de riel deben sujetar la base del riel firme y firmemente y tener apoyo total contra la cara del amarre del riel.
- Se necesitarán un nuevo ancla de riel y una traviesa cuando se haya alterado el soporte del ancla de riel contra la traviesa.
- Los anclajes no se moverán hincándolos a lo largo del carril.
- Las traviesas de los rieles deben mantenerse enderezadas cuando se apliquen los anclajes.
CARRIL DE GNEELos anclajes para rieles de son fabricados cumpliendo estrictamente con los estándares internacionales, teniendo capacidad de producción en masa a disposición de los clientes. Los anclajes de rieles GNEE garantizan un contacto total con la placa base, distribuyen uniformemente las cargas de fluencia y eliminan los fenómenos de mordedura y deslizamiento de los rieles.