A carril de aceroes un miembro de oruga de acero diseñado que garantiza una operación continua, estable y guiada con precisión del vehículo al combinar rigidez estructural con una geometría de superficie precisa. Vincula el sistema del vehículo con la base de la vía mediante una transmisión de carga controlada.CARRIL DE GNEEsuministra rieles según todos los principales estándares mundiales, incluidos GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 y AREMA/ASCE, y cubre rieles ligeros, rieles pesados y rieles de grúa comoQU70–QU120y DIN A55–A120, y ofrece-servicios integrales que cubren el procesamiento de rieles, la combinación de sujetadores y la coordinación técnica del proyecto.
¿Qué es ASCE Rail?
Los rieles ASCE son un tipo más antiguo de riel con sección en T que se caracteriza por su pequeña sección transversal-y su peso liviano. Son adecuados para rieles industriales de carga ligera-que funcionan con cargas por eje de bajas a medias y son aplicables a aplicaciones industriales y de minería.CARRIL DE GNEEfabrica carriles ASCE en todos los tamaños, así como otros estándares comunes como carriles UIC, carriles AREMA y carriles BS.
| Estándar | Sep. | Material Grado típico |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m2 | U71Mn |
| 60kg/m2 | U75V | |
| 75kg/m2 | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m2 | U71Mn, U75V, U77MnCr |
| 60kg/m2 | U78CrV | |
| 75kg/m2 | ||
| ES 11264-1989 | 8kg/m2 | Q235 |
| 12kg/m2 | Q235 | |
| 15kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m2 | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m2 | 50Mn, U71Mn | |
| GB Rieles de grúa | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
¿Qué tamaño tiene el riel ASCE 80?
Tren ligero ASCE 80fabricado según estándar americano ASCE, masa de 39,68 kg por metro, 80 libras por yarda.
| Perfil | Estándar | Dimensiones mm | Sección S | masa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | E | cm² | kilogramos/m | |||
| estándar ASCE | ||||||||
| ASCE 80 | ASCE | 127 | 127 | 63,50 | 13,89 | 50,55 | 39,68 | |
Aplicación de rieles de acero ASCE80
Los rieles de acero ASCE 80 (80 lb/yd) se utilizan principalmente para sistemas de grúas industriales (aéreas/pórtico), vías de minería subterránea y sistemas de almacén automatizados, ofreciendo un equilibrio de resistencia y peso para una guía duradera y suave de maquinaria pesada en entornos exigentes. Proporcionan vías confiables para cargas de alto-impacto y sirven como infraestructura esencial para la logística, la fabricación y la extracción de recursos donde los perfiles ferroviarios estándar no son adecuados.
Aplicaciones clave:
- Rieles de grúa: soportan grúas puente, grúas pórtico y otros equipos de elevación dependientes de rieles-de servicio ligero a pesado-en fábricas, puertos y astilleros.
- Minería Subterránea: Transporte de materiales y equipos dentro de las operaciones mineras por su robustez e idoneidad para vía temporal o permanente.
- Almacenamiento automatizado: Proporcionar vías estables para vehículos guiados automáticamente (AGV) y sistemas de recuperación.
- Transporte Industrial: Utilizado para logística interna y soluciones de transporte ligero dentro de complejos industriales.
¿Por qué ASCE 80?
- Resistencia y durabilidad: con una masa de aproximadamente 39,68 kg/metro (80 lbs/yarda) y características como una cabeza ancha (63,5 mm), soporta impactos y presiones significativas de las ruedas.
- Versatilidad: Ofrece un buen compromiso entre peso y rendimiento para diversas necesidades industriales, fabricado según las normas ASTM A1.
- Opciones de materiales: Disponible en materiales comunes como Q235B y U71Mn para requisitos de resistencia específicos.
| Q235B | Propiedad mecánica | Composición química (%) | |||||||||
| Fuerza de producción | Resistencia a la tracción | Alargamiento | Dureza | C | Si | Minnesota | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | mín. | media pensión | Menor o igual a | Menor o igual a | Menor o igual a | |||
| Mayor o igual a | Mayor o igual a | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| Grado de acero | C(%) | Si | Minnesota | cr | V | P | S | Resistencia a la tracción (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 880 |
Desde 2008,CARRIL DE GNEEha estado suministrando rieles de acero de diferentes grados durante más de 18 años, los rieles de acero de GNEE son altamente recomendados en China y en el extranjero. Con equipos de última generación, GNEE produce rieles de acero de alta calidad que cumplen con los requisitos de la mayoría de los países. Aquí se encuentran disponibles rieles estándar, rieles endurecidos con cabeza, rieles pesados, trenes ligeros, rieles para grúas y otros tipos. Como uno de los principales proveedores de rieles de China, GNEE RAIL ha estado trabajando en el suministro de productos ferroviarios ecológicos y económicos en todo el mundo.