1. ¿Qué herramientas se utilizan para el mantenimiento de picos?
Extractor de púas: Elimina las púas dañadas.
conductor de pico: Manual o neumático.
llave dinamométrica: Para puntas de tornillos.
Golpe de deriva: Realinea los agujeros de las púas.
2. ¿Cuáles son los signos de falla del pico?
Cabezas levantadas (>5 mm por encima del durmiente).
Grietas visiblesen el vástago de la púa.
Ampliación de víadebido al aflojamiento.
astillado de maderaalrededor de los agujeros de las púas.
3. ¿Cuántas púas se utilizan por sección de riel?
traviesas de madera: 4 púas por articulación, 2 púas por traviesa intermedia.
traviesas de hormigón: Atornillar púas a 1.600-2.000 unidades por km.
Los recuentos exactos dependen del peso del ferrocarril y la densidad del tráfico.
4. ¿Cuál es la vida útil de los clavos de ferrocarril?
Picos de perro: 10-15 años (traviesas de madera).
Púas de tornillo: 20-25 años (traviesas de hormigón).
La vida útil se reduce en ambientes corrosivos entre un 30% y un 50%.
5. ¿En qué se diferencian los picos entre pistas curvas y rectas?
Curvas: Mayor densidad de puntas (cada durmiente) y en ángulo hacia adentro para resistir fuerzas laterales.
Rectas: Espaciado estándar (cada dos traviesas).
Los picos de los rieles exteriores en las curvas pueden reforzarse.