Elalmohadilla de riel, también conocida como placa inferior, es una almohadilla elástica de poliuretano ensamblada entre los rieles y la traviesa para proteger la parte superior de la traviesa del desgaste y los impactos. La rigidez inicial de la plataforma del riel no es tan alta como para que la deformación de los rieles bajo la carga del resorte sea muy grande. Este mecanismo asegura que la plataforma del riel se acerque lo más posible para lograr un contacto cercano con la vía.
| Materia prima | Caucho, EVA, TPEE, HDPE |
| Estándar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Solicitud | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Número de modelo | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de funcionamiento | -50~70 grados |
| Certificado | MSDS, ROHS, ALCANCE |
| Notas | Deben almacenarse en un lugar limpio y ventilado. No se exponga a la luz solar directa y manténgase alejado de fuentes de calor y reactivos químicos. No toque el aceite, el disolvente orgánico ni otros productos químicos. Exposición prohibida. |
¿Para qué se utiliza una almohadilla de riel elástica?
Las almohadillas elásticas para rieles son componentes cruciales que se colocan entre el riel de acero y la traviesa (unión) paraAbsorben golpes, reducen vibraciones y ruidos, distribuyen cargas en las ruedas, protegen la traviesa del desgaste y proporcionan aislamiento eléctrico., lo que en última instancia aumenta la vida útil de las vías, mejora la comodidad de los pasajeros y garantiza la estabilidad de las vías, especialmente para los ferrocarriles de alta-velocidad y transporte pesado-.
¿Cuál es la función de una plataforma ferroviaria?
- Amortiguación de golpes y vibraciones: fabricados con materiales elásticos (como el poliuretano), actúan como un cojín, absorbiendo el impacto de los trenes que pasan y reduciendo las vibraciones de alta-frecuencia que pueden dañar la estructura de las vías.
- Distribución de Carga: Distribuyen el peso concentrado del tren sobre una mayor superficie de la traviesa, evitando la concentración de carga y tensiones de fatiga sobre el tirante de hormigón o madera.
- Protección contra el desgaste: Al amortiguar el contacto entre el carril y la traviesa, evitan la abrasión y el aplastamiento, alargando la vida útil de ambos componentes.
- Reducción de ruido: El efecto de amortiguación reduce significativamente el ruido generado por los trenes, mejorando el medio ambiente para las comunidades cercanas.
- Aislamiento Eléctrico: Proporcionan un corte eléctrico necesario en la vía, imprescindible para los sistemas de señalización, evitando que corrientes parásitas interfieran en los circuitos de la vía.
- Comodidad mejorada: al minimizar las vibraciones, conducen a un viaje más suave y cómodo para los pasajeros.
¿Cómo funciona la plataforma ferroviaria?
Las almohadillas de riel están diseñadas con características de rigidez específicas; Comienzan con una rigidez baja para mantener un contacto cercano con el riel a pesar de movimientos verticales menores, luego brindan una mayor rigidez bajo carga para evitar el movimiento excesivo del riel, asegurando la estabilidad del sistema.
CARRIL DE GNEEequipa una línea de producción de almohadillas para rieles de 130 máquinas, para procesamiento, inyección, refinación de caucho, sulfuración, moldeado e inspección, etc. Contamos con nuestros propios ingenieros de desarrollo de almohadillas para rieles, que diseñan, producen e inspeccionan, y nuestra capacidad de producción anual alcanza hasta 2000, 000 piezas. Es más, las almohadillas para rieles para rieles de alta-velocidad son nuestros productos destacados, incluidas las placas de goma elástica y las almohadillas de ajuste de altura.