Anclajes de carrilse aplican directamente a la base del riel y se alojan contra la traviesa, están equipados para sujetar la vía del riel en la placa base y las traviesas, está diseñado en una construcción de una sola-pieza para evitar que el riel se mueva longitudinalmente, como"deslizamiento" del riel, causado por los cambios de temperatura, pendientes, patrones de tráfico y acción de frenado de los trenes.
Los tres tipos principales de anclajes para carril, clasificados por su diseño y función, sonconducir-sobre anclas, anclajes tipo resorte-, yanclajes de cuña. Los anclajes de accionamiento se martillan manualmente en su lugar, los anclajes de resorte dependen de su elasticidad para proporcionar fuerza de sujeción y los anclajes de cuña utilizan un clip simple o doble que presiona el riel contra la traviesa.
Conducir-sobre anclajes:Estos se martillan manualmente sobre la base del riel para asegurarlo al tirante.
Anclajes tipo resorte-:Estos anclajes utilizan la elasticidad del material para aplicar presión y mantener el riel en su lugar. La fuerza proviene de la cualidad inherente -de resorte del diseño del ancla.
Anclajes de cuña:Estos anclajes, también conocidos como tipos de clip simple/doble, utilizan una cuña o clip para presionar contra el riel, proporcionando una sujeción segura y estable.
Especificaciones de anclajes de carril
| Tipo |
Se utiliza en rieles de 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE /136RE, UIC54 y UIC60 u otros tipos según los planos del cliente. |
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| Material | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Composición química (%) |
C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: menor o igual a 0,35, P: menor o igual a 0,03, S: menor o igual a 0,03
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C:0,42-0,50, Mn:0,50-0,80, Si:0,17-0,37, Cr: menor o igual a 0,25, P: menor o igual a 0,035, S: menor o igual a 0,035 |
C:3,60-3,80, Mn: Menor o igual a 0,6, Si:2,50-2,90, P: Menor o igual a 0,08, S: Menor o igual a 0,025 |
| Superficie | Liso (engrasado), pintura en color, pintado con zinc o HDG | ||
| Estándar | AS1085.10-20002, estruendo, ISO-9001 | ||
CARRIL DE GNEEofrece diferentes tipos de sujetadores ferroviarios para cumplir con los requisitos del cliente, tales como clip y abrazadera de riel elástico, punta de tornillo de riel, pasador de plástico, perno de vía de alta resistencia con tuerca, placa de base (unión) de riel, eclisa de riel, hombro (inserto) de ferrocarril, perno de pescado, caucho de ferrocarril y almohadilla de EVA, etc. Muestras y dibujos proporcionados por el cliente, fabricaremos productos calificados en consecuencia.
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