¿Cuáles son las funciones de las plataformas y aisladores de ferrocarril?
Almohadillas de riely los aisladores amortiguan los impactos, reducen el ruido/vibración, distribuyen cargas y proporcionan aislamiento eléctrico entre rieles y traviesas, protegiendo la infraestructura; Las almohadillas son tapetes elásticos para amortiguación/desgaste general, mientras queaisladores(a menudo más gruesos) proporcionan un ajuste de ancho robusto y un aislamiento eléctrico crítico para la señalización, trabajando juntos para extender la vida útil de la vía y garantizar la seguridad.
¿Qué es una plataforma de riel?
Rail pad, es una placa de caucho para riel entre la placa de sujeción del riel y el pie del riel, hecha de poliuretano elástico, que se interpone entre los rieles de acero y las traviesas para reducir la fricción y el impacto. Las almohadillas de riel se sujetan dentro de un sistema de sujeción mediante puntas roscadas o pernos de riel a las traviesas. Está diseñado para aumentar la elasticidad de la superestructura y reducir los golpes y vibraciones en el sistema ferroviario. La almohadilla del riel está hecha de caucho o plástico para amortiguar los golpes y las vibraciones que afectan al tren y a la vía.
Funciones de la plataforma de riel
Una almohadilla de goma para rieles es esencial para reducir los golpes y las vibraciones en un sistema ferroviario. La almohadilla colocada debajo del riel para garantizar:
- Distribución de la carga en una superficie mayor
- Eliminación de la concentración de carga y las tensiones de fatiga resultantes.
- Centrado de cargas en el elemento de soporte.
- Absorción de superficies de contacto irregulares entre carril y soporte.
- Reducción de ruido y vibraciones.
- Sellado entre la parte inferior del carril y la parte superior del soporte.
- Reducción del desgaste del carril y su soporte.
Como fabricante profesional de sujetadores de rieles, GNEE RAIL puede producir varios tipos de almohadillas de caucho para rieles con diferentes materiales, como caucho natural, EVA, HDPE, etc. En los sistemas de fijación de ferrocarriles, a menudo se instalan almohadillas de caucho entre las vías del ferrocarril y las traviesas de hormigón.
| Materia prima | Caucho, EVA, TPEE, HDPE |
| Estándar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Solicitud | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Número de modelo | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de funcionamiento | -50~70 grados |
| Certificado | MSDS, ROHS, ALCANCE |
| Notas | Deben almacenarse en un lugar limpio y ventilado. No se exponga a la luz solar directa y manténgase alejado de fuentes de calor y reactivos químicos. No toque el aceite, el disolvente orgánico ni otros productos químicos. Exposición prohibida. |
¿Qué son los aisladores de ferrocarril?
Los aisladores ferroviarios son componentes cruciales tanto para las líneas eléctricas aéreas (catenaria) como para los sistemas laterales de las vías, ya que sirven para soportar cables eléctricos y proporcionar aislamiento eléctrico para la señalización, evitando fugas de corriente y reduciendo el desgaste de los sujetadores de las vías al separar partes metálicas como rieles, clips y pernos de las traviesas de concreto.
Las propiedades de nuestros aisladores de carril son las siguientes:
| Parámetro técnico | Unidad | Requisito técnico | Valor |
|---|---|---|---|
| Densidad | gramos/cm | 1.3-1.45 | 1.45 |
| Resistencia a la tracción | MPa | Mayor o igual a 170 | 178 |
| Alargamiento | % | Menor o igual a 4,4 | 4.0 |
| Resistencia a la flexión | MPa | Mayor o igual a 250 | 290 |
| Resistencia al impacto (sin espacio) | KJ/m2 | Mayor o igual a 80 | 85 |
| Punto de fusión | grado | 250 - 270 | 270 |
| Resistencia de aislamiento | Ω | Mayor o igual a 1×108 | 5×108 |
| Contenido de fibra de vidrio | % | 30-35 | 35 |
| Dureza | recursos humanos | Mayor o igual a 110 | 118 |
CARRIL DE GNEEofrece diferentes tipos de sujetadores ferroviarios para cumplir con los requisitos del cliente, tales como clip y abrazadera de riel elástico, punta de tornillo de riel, pasador de plástico, perno de vía de alta resistencia con tuerca, placa de base (unión) de riel, eclisa de riel, hombro (inserto) de ferrocarril, perno de pescado, caucho de ferrocarril y almohadilla de EVA, etc. Muestras y dibujos proporcionados por el cliente, fabricaremos productos calificados en consecuencia.