Proceso de soldadura y control de calidad de las juntas ferroviarias
- ¿Cuál es la diferencia de escenario de aplicación entre la soldadura con flash y la soldadura por presión de gas?
La soldadura con flash (calentada a 1.300 grados + molestias) logra la resistencia de la articulación del 95% del metal base, adecuado para ferrocarriles de alta velocidad (velocidad mayor o igual a 300 km/h), con rectitud menor o igual a 0 . 3 mm/m .} de soldadura a presión de gas (oxifengen-acetilena calentando a 1,250 acaloramiento de calificaciones) La resistencia al metal, adecuada para ferrocarriles convencionales, con rectitud menor o igual a 0 . 5 mm/m . La soldadura flash es eficiente (3 minutos por junta) pero requiere un equipo costoso, mientras que la soldadura por presión de gas es portátil para reparaciones de campo. Un proyecto ferroviario de alta velocidad utilizando soldadura por presión de gas excedió erróneamente los estándares de rectitud, causando un tren severo (golpe) durante el paso.
- ¿Cómo afecta la "temperatura de precalentamiento" en la soldadura de termita?
El precalentamiento de soldadura por termita debe alcanzar 900-1, 000 grado (la cabeza del riel aparece rojo cereza) . El precalentamiento inadecuado conduce a: ① Fusión de soldadura pobre (la tasa de inclusión de escoria aumenta en un 20%); ② Resistencia a la tracción articular<800MPa (standard ≥900MPa); ③ "incomplete penetration" defects in ultrasonic testing. At a construction site, insufficient oxygen pressure caused preheating temperature to only reach 800℃, resulting in 40% of joints failing inspection and requiring full rework. It is recommended to use an infrared thermometer (accuracy ±20℃) to monitor preheating temperature.
- ¿Cuáles son los puntos clave del proceso para el "tratamiento térmico" de las articulaciones soldadas?
Después de la soldadura con flash, se requiere enfriamiento de inducción (calentado a 900 grados + enfriamiento de agua) para que la dureza de la soldadura alcance HB 330-350, consistente con el metal base . La temperatura inadecuada de la temperatura inadecuada (E .} G ., 800 grados) causa los puntos suaves en el Welld, con el uso de la base de la base de la base de la base. La temperatura excesiva (1, 000 grado) conduce a grietas de enfriamiento . Debido a una falla de la bobina de enfriamiento en una fábrica, la temperatura alcanzó 1,050 grados, causando grietas longitudinales en el 20% de las articulaciones, lo que resultó en desguace de lotes .
- ¿Cómo se establece la "sensibilidad de escaneo" para la detección de defectos ultrasónicos?
La detección de defectos requiere una sensibilidad de ajuste mayor o igual a φ3mm orificio de fondo plano, con una velocidad de escaneo menor o igual a 100 mm/s . Un lote de juntas soldadas establecidas sensibilidad en φ4mm, faltando φ3 . 5 mm de poras de inferes, lo que lleva a la fractura de la articulación durante el paso del tren y causa un cierre de operación {{}}}}}}}}}}}} Calibrar con un bloque de prueba de contraste para garantizar la detección de defectos de φ3mm, con una relación señal / ruido mayor o igual a 6dB.
- ¿Cuáles son los pasos de operación para el "ajuste de planitud" de las juntas soldadas?
① Measure height difference with a 1m straightedge; grind if >0 . 3mm . ② Use un riel Grinder (2 000 rpm) para moler longitudinalmente, alimentarse menos que o igual a 0 . 1mm/Time . ③ Verifique la depresión (RA menos que o igual a 6 . 3 μm) con un perfilómetro) con un perfilómetro. ④ Verificación final con un acorde de 3M: planitud menor o igual a 0.2 mm. Un sitio de construcción omitió las pruebas de aspereza, causando desgaste de la rueda y ¥ 500,000 en costos de retrabajo después de 6 meses.