Proceso de soldadura y calidad conjunta de rieles estándar nacionales
- ¿En qué escenarios se aplica a los rieles estándar nacionales aplicables a los rieles estándar?
La soldadura con tope flash es adecuada para soldar rieles largos en las fábricas, lo que puede lograr soldadura continua de alta calidad con alta resistencia y buena suavidad de las juntas soldadas. En las bases de ferrocarril de ferrocarril, los rieles cortos se conectan en rieles de 500 metros de largo por soldadura con tope y luego se transportan al sitio para colocar. Este proceso tiene alta eficiencia de soldadura y es adecuado para la producción en masa. Las juntas de riel soldadas están pulidas para cumplir con los requisitos de suavidad de la operación de tren de alta velocidad, y a menudo se usan en la colocación de rieles largos para ferrocarriles de alta velocidad y ferrocarriles troncales.
- ¿Cuáles son los puntos clave en los pasos de operación de la soldadura por termit?
La soldadura por termit primero requiere preprocesar el extremo del riel, moler para eliminar el óxido y ajustar el espacio de riel a 15-20 mm. Luego, fije el molde de arena para garantizar el espacio entre el molde de arena y el riel es uniforme para evitar la fuga de acero fundido. Luego, encienda el flujo de soldadura por termit en el crisol, y después de completar la reacción, vierta el acero fundido en el molde de arena. Después de enfriar, retire el molde de arena y limpie el cordón de soldadura. Finalmente, mole y trate la trata la junta soldada para garantizar que las dimensiones geométricas y las propiedades mecánicas de la junta cumplan con los estándares. La clave es controlar la temperatura de vertido y la velocidad de enfriamiento del acero fundido para evitar defectos como los poros y la inclusión de escoria.
- ¿Cuál es el método de prueba de resistencia para las juntas soldadas?
La prueba de resistencia de las juntas soldadas generalmente adopta una prueba de tracción. Se toma una muestra de riel que contiene la junta y se aplica una fuerza de tracción en una máquina de prueba de tracción hasta que la muestra se rompe. La fuerza máxima en el descanso se registra y se compara con la fuerza del metal base. Se requiere que la resistencia de la articulación no sea inferior al 90% del metal base. Al mismo tiempo, se lleva a cabo una prueba de flexión. La muestra se dobla a un ángulo específico, y si aparecen grietas en la articulación para evaluar su plasticidad y dureza. Además, las pruebas de dureza también se realizan para detectar la distribución de dureza en la articulación para garantizar que no haya áreas con dureza excesivamente alta o baja.
- ¿Cómo lidiar con el estrés residual en las articulaciones después de la soldadura?
Después de la soldadura, el enfriamiento natural se puede usar para liberar parte del estrés residual, pero para líneas importantes, se requiere un tratamiento de envejecimiento artificial. La junta se calienta a 250-350 grados, se mantiene caliente durante 2-3 horas y luego se enfría lentamente para eliminar el estrés interno. El estiramiento mecánico también se puede utilizar para aplicar una cierta fuerza de tracción al riel soldado, causando la deformación plástica de la articulación, reduciendo así el estrés residual. El manejo inadecuado del estrés residual causará grietas o deformación en la articulación durante el uso, afectando la vida útil de la pista.
- ¿Cuáles son las diferencias en la vida útil de las articulaciones con diferentes procesos de soldadura?
Las juntas soldadas con tope flash tienen una vida útil más larga debido a la calidad de soldadura estable y el bajo estrés residual, lo que puede alcanzar más de 20 años bajo mantenimiento normal. Las articulaciones soldadas con termit tienen una vida útil relativamente más corta, generalmente de 10 a 15 años, debido a los posibles micro defectos durante la soldadura. En escenarios con grandes cargas como ferrocarriles de tela pesada, las juntas soldadas con tope flash son más duraderas, mientras que la soldadura por termit a menudo se usa para reparaciones de emergencia en el sitio debido a su operación simple, pero sus juntas requieren una inspección y mantenimiento más frecuentes.