Componentes de reducción de vibraciones y ruidos para el transporte ferroviario urbano.

Mar 19, 2026 Dejar un mensaje

Componentes de reducción de vibraciones y ruidos para el transporte ferroviario urbano.

 

¿Cuáles son las principales fuentes de vibraciones y ruido en el tránsito ferroviario?

Impacto por rodadura de ruedas-rieles, corrugación de rieles, vibración de la estructura de las vías, transmisión de vibraciones entre sujetadores y placas de soporte, y resonancia en estructuras de túneles/puentes. La vibración se propaga a través del suelo, provocando el balanceo de los edificios, el ruido interior y la interferencia con los instrumentos de precisión.

 

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¿Cuáles son los grados comunes de estructuras de vía que amortiguan la vibración-?

Amortiguación de vibraciones generales: sujetadores elásticos ordinarios; Amortiguación media de vibraciones: placas de soporte elásticas, placas flotantes de goma; Amortiguación de vibraciones de alto-grado: placas flotantes de caucho, placas flotantes de resorte; Amortiguación especial de vibraciones: placas flotantes con resorte de acero (máxima eficacia de amortiguación de vibraciones). Se seleccionan diferentes grados para diferentes áreas para lograr "amortiguación de vibraciones según-demanda".

 

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¿Cuáles son los principales indicadores de rendimiento de los componentes de amortiguación de vibraciones?

Rigidez estática, rigidez dinámica, relación de rigidez dinámica-a-estática; coeficiente de amortiguación (disipa la energía de vibración); vida a fatiga, fluencia, envejecimiento; Igualación de rigidez vertical, lateral y longitudinal.

 

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¿Por qué las placas de rodamiento de baja-rigidez pueden reducir la vibración?

Cuanto menor sea la rigidez, mejor será la elasticidad de la vía, menor será el impacto y menor será la transmisión de vibraciones. Sin embargo, la rigidez no puede ser demasiado baja, de lo contrario provocará: ancho de vía inestable, balanceo del tren, desplazamiento del riel y deterioro de la tensión de los componentes. Se debe encontrar un equilibrio entre el efecto de reducción de vibraciones y la estabilidad operativa.

 

¿Precauciones de mantenimiento para secciones-amortiguadas por vibración?

Está estrictamente prohibido cambiar arbitrariamente el tipo de almohadillas o sujetadores; está prohibido espesar o adelgazar arbitrariamente la capa de almohadilla; comprobar periódicamente el envejecimiento, la deformación y los daños de los elementos elásticos; Investigue inmediatamente el estado de la estructura y los componentes en caso de vibración o ruido anormal.