Anclaje Unidad V
El anclaje Unit V presenta una forma aerodinámica, un área de soporte profunda y características preestablecidas mejoradas. Requiere un soporte mínimo debajo del riel y se puede instalar fácilmente con un martillo o una máquina. Con un poder de retención que supera las pautas de AREMA, cumple con todos los estándares ferroviarios Clase I de América del Norte. Diseñado para ofrecer un poder de sujeción superior y adaptabilidad a rieles nuevos y antiguos, está disponible en pesos de acero STD y HD para satisfacer diversas condiciones exigentes.
Ancla de compresión
Los anclajes de compresión proporcionan poder de sujeción en dos direcciones, lo que requiere menos anclajes por milla, ya que cada ancla se sujeta en ambas direcciones. La instalación de la máquina ofrece velocidad y rentabilidad. Estos anclajes se adaptan a todas las secciones de rieles, simplificando el inventario y reduciendo el espacio de almacenamiento y la inversión. Sujetan el riel al hombro exterior de la placa de unión y resisten el movimiento en líneas principales, ramales, desvíos, puentes, desvíos y cruces. Pueden reducir las tensiones de pandeo y ofrecer protección en escenarios de rieles soldados, manteniendo espacios uniformes en los extremos de los rieles. El tornillo de torsión para madera actúa como un resorte, absorbiendo el movimiento vertical del riel sin transmitir fuerzas al tirante o al tornillo.
Otros tipos de anclajes para rieles incluyen anclajes para rieles Ericson, anclajes para rieles con clip E, anclajes para rieles de pie y anclajes para rieles de canal, cada uno de los cuales sirve para aplicaciones y requisitos específicos.