¿Cuáles son las dimensiones del riel de grúa A55?
ElCarril de grúa A55 iSe fabrica según la norma DIN 536-1:1991 y presenta una forma específica de "A" de perfil bajo con una base ancha para mayor estabilidad. Las dimensiones están diseñadas para distribuir cargas pesadas de las ruedas de manera efectiva a través de la estructura de soporte.
ElDimensiones del carril A55están específicamente optimizados paraRieles tipo "A", que priorizan una huella amplia. Esta amplia base (b₂=150 mm) permite una menor presión superficial sobre las placas base/suelas de acero, lo que lo hace ideal para la instalación en vigas de concreto o acero donde la distribución de la carga es una preocupación principal.
| Tamaño | Dimensión (mm) | Peso | Material | Longitud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cabeza(mm) | Altura (mm) | Fondo (mm) | Ancho(mm) | ||||
| A 55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 900A | 10-12 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | 900A | 10-12 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | 900A | 10-12 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | 900A | 10-12 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | 900A | 10-12 |
Más allá de la geometría exterior, el perfil de carril A55 se caracteriza por su robusto diseño de cabeza. Con un ancho de cabeza de55mm, proporciona una amplia superficie de contacto para las ruedas de la grúa, reduciendo la tensión y el desgaste localizados.
CARRIL DE GNEEutiliza laminadores de alta-precisión para garantizar que cada metro de rieles de acero A55 cumpla con las estrictas tolerancias definidas por la norma europea DIN 536 P1:1991. Nuestro proceso de producción incluye enfriamiento y enderezamiento automatizados para mantener la verticalidad y alineación requeridas para las operaciones de grúas de alta-velocidad.
¿Por qué elegir el riel de grúa de acero A55?
Carril de acero DIN A55es un riel estándar DIN 536 especializado que a menudo se elige para grúas puente de servicio mediano-, grúas pórtico y sistemas de almacenamiento automatizados debido a su alta estabilidad estructural, resistencia al desgaste y precisión dimensional precisa. Se utiliza ampliamente en la fabricación, el almacenamiento y los puertos para garantizar operaciones fluidas y de bajo-mantenimiento.
1. Diseño estructural robusto
- Distribución óptima de carga:Con una base de 150 mm y una red de 31 mm de espesor, el riel A55 proporciona una excelente estabilidad y resiste la flexión bajo cargas de moderadas a pesadas.
- Perfil bajo:La altura de 65 mm le da al riel un centro de gravedad bajo, lo que mejora la estabilidad de los sistemas de grúa.
- Ancho de cabeza específico:Un ancho de cabeza de 55 mm está diseñado para coincidir con las ruedas de grúa estándar, lo que reduce la fricción.
2. Material y durabilidad de alta-calidad
- Resistencia del material:Normalmente se produce a partir de calidades de acero de alta-resistencia, como50Mn, 900A, oU71Mn, estos rieles ofrecen alta resistencia a la tracción (mayor o igual a 64
- Resistencia al desgaste:Los materiales utilizados están diseñados para resistir el estrés operativo continuo y el desgaste experimentado en entornos industriales.
3. Precisión y cumplimiento (DIN 536)
- Estándares Internacionales:El riel A55 cumple con el estándar DIN 536 P1:1991, lo que garantiza calidad, geometría y rendimiento confiables constantes en aplicaciones globales.
- Mantenimiento reducido:La alta precisión de fabricación reduce el desgaste desigual, lo que genera menores costos de mantenimiento y una vida útil más larga tanto para el riel como para las ruedas de la grúa.
4. Instalación versátil
- Montaje flexible:Los rieles A55 se pueden fijar fácilmente a vigas de acero o cimientos de concreto utilizando clips de riel y sistemas de sujeción especializados, lo que permite una fácil alineación y ajuste.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cuál es el beneficio del perfil bajo tipo "A" en comparación con los rieles estándar?
El diseño tipo "A", como el perfil de carril A55, presenta una base mucho más ancha en relación con su altura. Esto proporciona una estabilidad lateral superior y evita que el riel se incline o "ruede" bajo las fuertes fuerzas laterales-que a menudo generan las grúas puente.
2. ¿Se pueden suministrar los rieles A55 con orificios pre-perforados?
Sí, para muchos sistemas de rieles de puente grúa A55, brindamos servicios de perforación personalizados según los centros y diámetros de sus orificios específicos, lo que permite una instalación atornillada-más rápida en el sitio sin necesidad de mecanizado en el campo.
3. ¿Cómo puedo determinar si A55 es el tamaño correcto para mi grúa?
Esto está determinado por la carga máxima por rueda de su grúa. Las especificaciones del riel A55 permiten una carga máxima específica por rueda (normalmente alrededor de 100-120 kN, según el grupo de trabajo de la grúa).
4. ¿Cuál es la longitud estándar del riel de grúa DIN 536 A55?
Las longitudes estándar suelen ser de 12 metros, pero podemos proporcionar longitudes personalizadas que van desde 6 ma 15 m para minimizar la cantidad de juntas en las vías de su grúa A55, según sus requisitos de envío e instalación.
5. ¿GNEE RAIL proporciona los clips y almohadillas necesarios para A55?
Absolutamente. Suministramos una gama completa de accesorios para rieles A55, incluidos clips soldables o atornillados y almohadillas de goma continuas o individuales, lo que garantiza un sistema de rieles DIN536 A55 completo e integrado.
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CARRIL DE GNEEofrece soporte técnico profesional para ayudarle a seleccionar las especificaciones y accesorios exactos necesarios para una instalación confiable. Desde proporcionarle el peso del riel DIN A55 para sus cálculos estructurales hasta asesorarlo sobre las mejores técnicas de soldadura, nos aseguramos de que su proyecto se construya sobre una base sólida.
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